Air Serbia
Air Serbia — qərargahı Belqrad şəhərində yerləşən Serbiyaya məxsus dövlət şirkəti. Yuqoslaviya dağılana qədər Yuqoslavenski Аеrоtransport (JAT) adlanırdı və beynəlxalq əhəmiyyət daşıyırdı (Yugoslav Airlines). 26 oktyabr 2013-cü ildə Jat Airways adı Air Serbia olaraq dəyişdirilmişdir.
Air Serbia | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Təsis olunub | 1927 | |||
Donanma ölçüsü | 21 | |||
Ana şirkət | Etihad Airways | |||
Təyinat məntəqələri | 63[1] | |||
Qərargahı | Serbiya, Belqrad | |||
Saytı | airserbia.com | |||
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Avia şirkət 1927-ci ildə Аеrоput adı ilə yaradılır. 1947-ci ildə Yuqoslavenski Аеrоtransport adlandırılır. 1980-ci ildə Avropanın iri avia şirkətlərindən biri olmuşdur. Ancaq 1990-cı ildə BMT şirkətə iqtisafi sanksiya tətbiq edir. Nəticədə vəziyyət pisləşir. 2006-ci ildə Air India ilə saziş planlaşdırılır. Hədəf isə Belqradın hava limanının Air Indianın Şimali Amerikaya uçuşlar məqsədi ilə istifadə etmək istəyirdi. 2007-ci ilin avqust ayında şirkət artıq gəlir gətirməyə başlayır. Üstəlik Air India, Аэрофлот, Air Berlin, Air One və Icelandair şirkətləri ilə əlaqələr yaradılır.
1 avqust 2013-cü ildə JAT Airways və Etihad Airways qarşılıqlı anlaşma imzalayırlar.
JAT Airways Belqraddan Franfurt, Moskva, Münhen, Berlin, London, Paris, Vyana, Sürix və digər Avropa ölkələrinə uçuşlar həyata keçirilir. Maksimal uçuş yanvar 2010-cu ildə 4074 km. (Əbu-Dabi) təşkil etmişdir. Minimal uçuş — 278 km. (Sarayevo).[2]
Hava limanı | Ölkə | Məsafə, km. | Təyyarə | Xüsusiyyət |
---|---|---|---|---|
Əbu-Dabi | BƏƏ | 4074 | Boeing 737—300 | 4 fevral 2010 |
Dubay hava limanı | BƏƏ | Boeing 737—300 və Boeing 737—700 | 9 fevral 2010 | |
Larnaka hava limanı | Kipr | 1780 | Boeing 737—300 | |
Atatürk hava limanı | Türkiyə | 926 | Boeing 737—300 və Boeing 737—400 | |
David Ben-Hurion adına hava limanı | İsrail | 2090 | Boeing 737—300 |
Hava limanı | Ölkə | Məsafə, km. | Təyyarə | Xüsusiyyət |
---|---|---|---|---|
Monastir hava limanı | Tunis | 1400 | Boeing 737—300 | |
Tripoli | Liviya | 1820 | Boeing 737—300 | |
Tunis-Karfagen | Tunis | Boeing 737—300 | mönsümü |
Hava limanı | Ölkə | Məsafə, km. |
---|---|---|
Amsterdam | Niderland | 1581 |
Afina | Yunanıstan | 1044 |
berlin | Almaniya | 1126 |
Brüsel | Belçika | 1513 |
Valetta | Malta | 1466 |
Varşava | Polşa | 967 |
Vyana | Avstriya | 597 |
Hamburq | Almaniya | 1380 |
Hannover | Almaniya | 1320 |
Qöteber | İsveçrə | 1710 |
Dyuseldorf | Almaniya | 1348 |
Kopenhagen | Almaniya | 1462 |
London | Böyük Britaniya | 1840 |
Lyublyana | Sloveniya | 510 |
Milan | İtaliya | 1020 |
Moskva | Rusiya | 1950 |
Münhen | Almaniya | 900 |
Paris | Fransa | 1542 |
Podqorisa | Monteneqro | 360 |
Praqa | Çexiya | 858 |
Roma | İtaliya | 833 |
Saloniki | Yunanıstan | 658 |
Sarayevo | Bosniya və Herseqovina | 278 |
Skopye | Makedoniya | 468 |
Stokholm | İsveç | 1823 |
Tivat | Monteneqro | 400 |
Triyest | İtaliya | 641 |
Franfurt | Almaniya | 1175 |
Sürix | İsveçrə | 1028 |
Ştutqart | Almaniya | 1094 |
Jat şirkətinin keçmiş reysləri:
Ch-aviation.ch saytına görə 2010 ildə şirkətin arsinalı:
Yeganə McDonnell Douglas DC-10 2005 ildə yüksək pul xərclənməsi səbəbindən satılmışdır.
JAT yeganə Avropa avia şirkəti olmuşdur ki, Boeing 737—300 təyyarəsindən istifadə etmişdir.
Jat Airways tarixində iki qəza olmuş və 68 nəfər həlak olmuşdur[6].
- ↑ "Arxivlənmiş surət". 2021-06-22 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-05-25.
- ↑ Jat Airwais New Review jurnalında bu əks olunmuşdur
- ↑ [1] Arxivləşdirilib 2016-09-04 at the Wayback Machine oy-reg.dk: Jat Airways ATR 72-212A(500) YU-ALT former Carpatair YR-ATR (Nordic Aviation Capital OY-CJT).
- ↑ [2] Arxivləşdirilib 2014-08-15 at the Wayback Machine Alitalia (operated by Carpatair) ATR 72-212A (YR-ATR) lease history.
- ↑ [3] Arxivləşdirilib 2019-05-13 at the Wayback Machine oy-reg.dk: Nordic Aviation Capital ATR 72-212A(500) OY-NAB.
- ↑ "Accident Database: Accident Synopsis 01261972". 2013-05-02 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2016-05-22.