Embraer E-Jet E2 — Braziliyanın Embraer şirkəti tərəfindən istehsal olunan orta məsafəli marşrutlar üçün iki mühərrikli, orta mənzilli, dar gövdəli Sərnişin təyyarəsi seriyası. Yeni təyyarənin hazırlanması 2013-cü ildə "Le Bourget" Hava Sərgisində elan edilmişdir. İki mühərrikli təyyarə, daha qənaətcil Pratt & Whitney PW1900G mühərrikləri quraşdırılmış orijinal E-Jet ailəsinin təkamülüdür. Təyyarə seriyası eyni gövdə kəsiyini paylaşan, lakin hər modifikasiya üçün uzunluğuna görə fərqlənən üç təyyarə variantından ibarətdir və üç fərqli qanad forması, yeni avionika ilə naqillərlə idarə olunan idarəetmə və yenilənmiş kabin ilə təchiz olunmuşdur. Variantlar maksimum qalxma çəkisi 44,6 tondan 62,5 tona qədər, uçuş məsafəsi isə 3700–5600 km arasında dəyişir.[1]
| Embraer E-Jet E2 | |
|---|---|
| Embraer E-Jet E2 family | |
_(28498436022).jpg) | |
| Tipi | hava nəqliyyatı |
| İstehsalçı | Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. |
| İlk uçuş | 23 may 2016 |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Yeni təyyarə ailəsi 2013-cü ilin iyun ayında Paris Hava Sərgisində təqdim edildi. Ən erkən variant olan E190-E2 ilk uçuşunu 23 may 2016-cı ildə etdi. Uçuş sınaqları yalnız kiçik texniki problemlərlə planlaşdırıldığı kimi davam etdi. Təyyarə tip sertifikatını 28 fevral 2018-ci ildə aldı və ilk müştərisi olan Norveçin regional aviaşirkəti "Widerøe" ilə 24 apreldə xidmətə başladı.[2]
Daha böyük variant olan E195-E2 üçün sertifikat 2019-cu ilin aprelində əldə edildi. "Azul Brazilian Airlines" bu təyyarə modelini idarə edən ilk aviaşirkət oldu.
E-Jet ailəsinin ən kiçik üzvü olan E175-E2-nin əvvəlcə potensial müştərilərə 2021-ci ildə çatdırılması planlaşdırılırdı, lakin tələbat az olduğuna görə çatdırılması və istehsalı 2027-ci ilə qədər təxirə salındı. ABŞ-dakı regional aviaşirkətlər birinci nəsil Embraer E-Jet təyyarəsinin əsas müştəriləri idi, lakin regional aviaşirkətlərə qoyulan məhdudiyyətlər onların daha müasir E175-E2 təyyarəsini əldə etməsinə mane oldu.[3][4]
E-190 E2 və E-195 E2 təyyarələri, xüsusən də onun daha kiçik A220-100 variantı olan Airbus A220 ailəsinin birbaşa rəqibləridir.
2025-ci ilin aprel ayına olan məlumata görə, ümumilikdə 334 E-Jet E2 ailə təyyarəsi sifariş edilmiş, 158-i çatdırılmış və hamısı kommersiya xidmətində idi.[5]
- ↑ Jon Ostrower. "ISTAT 2012: E-Jet revamp promises three-way engine 'dogfight'". Flight Global (ingilis). 20 mart 2012.
- ↑ Stephen Trimble. "Embraer commits to re-engined E-Jets". Flight Global (ingilis). 10 noyabr 2011.
- ↑ Gregory Polek. "Embraer Turns True Believer in Pratt's GTF". AINonline (ingilis). 14 yanvar 2013.
- ↑ "Embraer To Re-engine E-Jets with Geared Turbofan". AIN Online (ingilis). 8 yanvar 2013.
- ↑ Radu Balas. "Embraer E-Jet E2 Evolution: How Brazil's Aircraft Giant Redefined Regional Aviation". The Flying Engineer (ingilis). 3 iyun 2025.
- embraercommercialaviation.com/fleet/e-jets-e2/ — Official E-Jet E2 pagenin rəsmi saytı
- "An Ingenious Plane Design That Makes Room for Your Carry-Ons". Wired. 29 iyul 2014.
- "E-Jets E2 Airport Planning Manual" (PDF). Embraer. 11 may 2018. 14 iyun 2018 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 14 iyun 2018.
Vikianbarda Embraer E-Jet E2 ilə əlaqəli mediafayllar var.