Kömək
Bu səhifəni kitabınıza əlavə edin
Kitabı göstər (0 səhifə)
Səhifə təklif edinAirbus A220, həmçinin əvvəllər Bombardier CSeries (və ya C Series) kimi tanınan — Bombardier Aerospace şirkəti tərəfindən istehsal olunan, iki mühərrikli dar füzelyajlı reaktiv sərnişin təyyarələr ailəsi. 2017-ci ilin oktyabrında Airbus şirkəti tərəfindən C Series proqramının 50,01% aksiyalar paketini əldə etdi, müqavilə (razılaşma) 2018-ci ilin iyulunda tamamlandı. Bombardier Aerospace-də aksiyaların 31%, Investissement Québec-də isə - 19% qaldı.
Hal-hazırda 108-130 yerlik A220-100 (əvvəllər CS100) və 130-160 yerlik A220-300 (əvvəllər CS300) təyyarə növləri ilə təmsil olunur.
| Airbus A220 | |
|---|---|
| Airbus A220 | |
 Airbus A220-300 | |
| Tipi | İki mühərrikli dar füzelyajlı sərnişin təyyarəsi |
| İstehsalçı | |
| İlk uçuş | 16 sentyabr 2013 |
| İstismara verilmə tarixi | 15 iyul 2016 |
| Status | istifadə edilir, istismar olunur |
| İstismarçılar | |
| Buraxılış sayı | |
| Hazırlanma dəyəri | 4,4 milyard ABŞ dolları[2] |
| Vahidinin qiyməti |
A220-100: 76,5 milyon ABŞ dolları[3]; |
| Variantları |
Airbus A220-100 (A220-100ER); |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
.svg){kind=small}
İlk uçuş 2012-ci ilin ikinci yarısına planlaşdırılmışdır, lakin, sonra 2013-cü ilin iyun ayına keçirilmişdir. Nəticə etibarı ilə Bombardier CS100-ün ilk uçuşu 16 sentyabr 2013-cü ildə baş tutdu[4][5][6][7]. İstismarçıya ilk çatdırılma 2014-cü ilin sonuna planlaşdırılmışdır, lakin sonra 2015-ci ilin ikinci yarısına keçirilmişdir[8].
18 dekabr 2015-ci ildə CS100 Transport Canada sertifikatını almış və 15 iyul 2016-cı ildən Swiss International Air Lines tərəfindən istismar olunur. 130-160 yerlik CS300 ilk uçuşu 27 fevral 2015-ci ildə baş tutub[9] və 14 dekabr 2016-cı ildən AirBaltic tərəfindən istismar olunur[10][11][12][13].
1 iyul 2018-ci ildən, Airbus şirkəti tərəfindən C Series proqramının idarə aksiyalar paketinin alınması ilə əlaqədar olaraq, seriya Airbus A220 adlandırıldı[14][15][16].
| CS100 | CS100ER | |
|---|---|---|
| Ölçüləri | ||
| Uzunluğu (m) | 34,9 | 34,9 |
| Qanadların kənar nöqtələri arasındakı məsafə (m) | 35,1 | 35,1 |
| Hündürlüyü (m) | 11,5 | 11,5 |
| Qanadın sahəsi (m2) | 112,3 | 112,3 |
| Çəkisi | ||
| Uçub qalxma zamanı maksimal kütlə (kq) | 54 930 | 58 150 |
| Uçub enmə zamanı maksimal kütlə (kq) | 50 580 | 50 580 |
| Uçuş məlumatları | ||
| Maksimum ağırlıq zamanı uçuş uzaqlığı (km) | 4 000 | 5 460 |
| Kreyser sürəti (km/saat) | 870 | 870 |
| Maksimum uçuş hündürlüyü (m) | 12 500 | 12 500 |
| Mühərriklər | PW1500G, 2x9550 kqg | PW1500G, 2x10600 kqg |
| Sərnişin salonu | ||
| Oturacaqların sayı (ekonom sinif) | 110-125 | 110-125 |
| Oturacaqların sayı (ekonom/biznes) | 99-108 | 99-108 |
| Oturacaqlar arası məsafə (ekonom sinif) (sm) | 76-81 | 76-81 |
| Salonun eni (m) | 3,27 | 3,27 |
| Salonun hündürlüyü (m) | 2,13 | 2,13 |
| Oturacaqların eni (ekonom sinif) (m) | 0,48 | 0,48 |
| CS300 | CS300ER | |
|---|---|---|
| Ölçüləri | ||
| Uzunluğu (m) | 38,0 | 38,0 |
| Qanadların kənar nöqtələri arasındakı məsafə (m) | 35,1 | 35,1 |
| Hündürlüyü (m) | 11,5 | 11,5 |
| Qanadın sahəsi (m2) | 112,3 | 112,3 |
| Çəkisi | ||
| Uçub qalxma zamanı maksimal kütlə (kq) | 59 560 | 63 100 |
| Uçub enmə zamanı maksimal kütlə (kq) | 55 340 | 55 340 |
| Uçuş məlumatları | ||
| Maksimum ağırlıq zamanı uçuş uzaqlığı (km) | 4 000 | 5 460 |
| Kreyser sürəti (km/saat) | 870 | 870 |
| Maksimum uçuş hündürlüyü (m) | 12 500 | 12 500 |
| Mühərriklər | PW1500G, 2x9550 kqg | PW1500G, 2x10600 kqg |
| Sərnişin salonu | ||
| Oturacaqların sayı (ekonom sinif) | 130-150 | 130-150 |
| Oturacaqların sayı (ekonom/biznes) | 120-130 | 120-130 |
| Oturacaqlar arası məsafə (ekonom sinif) (sm) | 76-81 | 76-81 |
| Salonun eni (m) | 3,27 | 3,27 |
| Salonun hündürlüyü (m) | 2,13 | 2,13 |
| Oturacaqların eni (ekonom sinif) (m) | 0,48 | 0,48 |
-
CS100-FTV1-TO -
Bombardier CSeries CS100 in Swiss livery at PAS15 -
HB-JBD Bombardier BD-500-1A10 CS100 BCS1 - SWR -
AirBaltic Bombardier CSeries: CS300 -
EGLF - Airbus A220-300 - C-FFDO
.jpg)
.jpg)
.jpg)
- ↑ "Airbus: Orders and Deliveries". 10 fevral 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier's CSeries program costs jump $1 billion". 10 iyul 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier: Commercial aircraft". 22 dekabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier CS 100". 23 aprel 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Aviation EXplorer: Bombardier C-series". 14 mart 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier CS100 выполнил первый тестовый полет". 7 mart 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Авиационная энциклопедия: Уголок Неба: CS100". 7 avqust 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier Delays CSeries Again as Debut Moves to 2015". 2 noyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Авиационная энциклопедия: Уголок Неба: CS300". 7 avqust 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Bombardier's CS300 Enters Service with Air Baltic". 6 iyul 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Первый Bombardier CS300 для airBaltic: чего ожидать пассажирам". 24 fevral 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airbus A220-300". 24 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Состоялась первая в мире поставка самолета Bombardier CS300". 8 yanvar 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Новые пассажирские самолеты Bombardier C Series поменяли название на Airbus". 25 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airbus переименовал самолеты CSeries в A220". 14 avqust 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Новые пассажирские самолеты Bombardier C Series поменяли название на Airbus". 21 noyabr 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airlines Inform: Airbus A220-100". 24 iyun 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airbus: A220-100". 29 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airlines Inform: Airbus A220-300". 24 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.
- ↑ "Airbus: A220-300". 30 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 31 oktyabr 2019.