Varşava tramvayınln tarixi 11 dekabr 1866-cı ildən başlayır. Bu zaman Vyana (pol. Dworzec Wiedeński) Pererburq (pol. Dworzec Petersburski) və Terespol (pol. Dworzec Terespolski) voğzallarının birləşdirən konka nəqliyystı çəkilmişdir. 1903-cü ildə Mlınarkoy küçəsinfə tramvay deposu təşkil edilmişdir. 1921-ci ilin 31 dekabr tarixində ilk dəfə gecı maşrutu istifadəyə verilmişdir. 1925-ci ilin martında Kavençin küçəsində (pol. Kawęczyńska ul.) «Praqa» deposu təşkil edilmişdir.

18 sentyabr 1939-cu ildə başlanan müharibə səbəbindən tramvayın hərəkəti dayanmışdır. 1 iyul 1941-ci ildən tramvay istifadəsi təmin edilir. 1 avqust 1944-cü ildə tramvay faktiki fəaliyyətini tam dayandırmışdır. 20 iyun 1945-ci ildə 1 nömrəli maşrut istifadəyə verilmişdir. 1945-ci ildən 1525 mm-lik dəmir yolları 1435 mm-lik xətlərlə əvəzlənmişdir. Bu zaman «Joliboj» deposu istifadəyə verilmişdir. 1973-cü il 11 sentyabr tarixindən bəzi xətlər ləğv edilir. 1989-ci ildə cəmi 28 xətt qalmışdır.

1 avqust 1992-ci ildə Volskoe provaslav qəbiristanlıq xətti istifadəyə verilmişdir. Bu xətt 13 il inşa edilmişdir. 31 avqust 1997-ci ildə Novoe Bemovo tramvay xətti istifadəyə verilmişdir. 21 dekabr 2005-ci ildə ildə ilk dəfə Silezdski üsyançıları və Reymont xətləri ilə maşrutlar hərəkətə başlamışdır. 16 iyun 2007-ci ildə tramvay xəttində təmir həyata keçirilmişdir. Təmir işləri ilə yaranan çətinliklər 1 oktyabr 2007-ci ilə qədər davam etmişdir. 26 mart 2008-ci ildə elektrikli tramvay xətti yüz illiyini qeyd etmişdir.

Konstal 105Na, 123N — (517)*;

Konstal 112N, 116N — (30)*;

PESA 120N — (15)*;

PESA 120Na — (186)*;

PESA 128N — (45)*;

PESA 134N — (30)*.

*bu vaqonlar 2016-cı ildən istifadə edilir

Şəhər tramvayı «Varşava Tramvayı» («Tramwaje Warszawskie» Sp. Z OO) dövlət şirkəti tərəfindən idarə edilirdi. 1 mart 1994-cü ildə bu şirkət büccə hesabına idarə edilirdi. 2003-cü ilin 1 yanvar tarixindən kommersiya şirkətinə çevrilmişdir.

•  
•  
•  
•  
  Маршрут №10
•  
•  
  Компостер
•  
•  
•  
•  
•  
•  
•  
  PESA 120Na
•  
•