Toleman şirkəti 1926-cı ildə Edvard Toleman tərəfindən Ford avtomobillərini Old Trafford, Mançester şəhərindəki fabrikindən gətirmək məqsədilə qurulmuşdur.

Tolemanın Formula 1-ə girişi 1980-ci ilin noyabr ayında elan edildi.

1982-ci il karbon-kompozit Toleman TG183 avqustun sonuna hazır olana qədər, yenilənən Toleman TG181C Warwick və Teo Fabi tərəfindən istifadə olundu. TG183 yalnız iki Qran-pri də (İtaliya və Las Veqas) istifadə edilmişdir.

1983-cü ildə TG183B böyük bir yeniləmə sayəsində təkmilləşdirilmişdir. Derek Warwick fəaliyyətə davam edir, Teo Fabi isə Bruno Giacomelli ilə əvəz edildi. "Warwick"in fəaliyyəti nəticəsində Toleman konstruktor çempionu sıralamasında 9-cu yeri tutdu.

Sürücü qrupu 1984-cü ildə tamamilə dəyişdi. Bruno Giacomelli Qran-pri motorcycle dünya çempionu Conni Cecotto və Derek Varvik isə Ayrton Senna il əvəz olundu. Sennanın ilk Formula 1 Qran-pri yarışında iştirakı 1984-cü il Rio-de-Janeyroda keçirilən Braziiya Qran-pri yarıması idi. Yarışçı Monakoda yağışlı hava olmasına baxmayaraq ikinci yeri tutmuşdur. Bu Toleman üçün ən yüksək göstərici idi.

1985-ci ilin may ayında Toleman daha əvvəl Tyrrell və Alfa Romeo komandasının baş sponsoru olmuş Benetton geyim şirkətindən böyük sponsorluq təklifi əldə etdi. 1986-cı il Toleman tamamilə İtalyan şirkəti tərəfindən satın alınmış və Benetton Formula adını almışdır. 2001-ci ildə komanda avtomobil istehsalçısı Renault tərəfindən satın alınmış və 2002-ci ildə "Yeddi Renault F1 Team" adı verilmişdir.