| VAZ-2106 |
|---|
| 2106 |
|
| İstehsalçı |
VAZ, (Tolyatti, SSRİ) VAZ, РосЛада, Иж (Tolyatti, Sızran, Izhevsk, Rusiya) |
| İstehsal ili |
1975 — 2004 |
| Sinfi |
III qrupa aid kiçik |
| Başqa adı |
Şoxa |
| Ban tipi |
4‑qapı. sedan (5 yer.) |
| Quraşdırılma |
mühərrik ön hisədə, aparıcı arxa təkərlər |
| Mühərrik |
|
| Transmissiya |
| mexaniki 4-pilləli
|
| | İstehsalçı: | Voljsk avtomobil zavodu | | Model: | VAZ-2101 | | Tip: | mexaniki | | Pillə sayı: | 4-pilləli | | Ötürücü əlaqə: | | | Baş ötürücü: | 4,1 | | 1 ötürücü: | 3,753 | | 2 ötürücü: | 2,303 | | 3 ötürücü: | 1,49 | | 4 ötürücü: | 1 | | Задняя ötürücü: | 3,867 | | Dişli çarxların tipi: | əyridişli | | Sinxronizatorlar: | inersiyalı | | İdarəetmə mexanizmi: | mexaniki (ling və 3 çəngəl) | | Dəyişdirmə: | natamam ling |
| mexaniki 4-pilləli
|
| | İstehsalçı: | Voljsk avtomobil zavodu | | Model: | VAZ-2106 | | Tip: | mexaniki | | Pillə sayı: | 4-pilləli | | Ötürücü əlaqə: | | | Baş ötürücü: | 4,1 | | 1 ötürücü: | 3,242 | | 2 ötürücü: | 1,989 | | 3 ötürücü: | 1,289 | | 4 ötürücü: | 1 | | Задняя ötürücü: | 3,34 | | Dişli çarxların tipi: | əyridişli | | Sinxronizatorlar: | inersiyalı | | İdarəetmə mexanizmi: | mexaniki (ling və 3 çəngəl) | | Dəyişdirmə: | natamam ling |
| mexaniki 4-pilləli
|
| | İstehsalçı: | Voljsk avtomobil zavodu | | Model: | VAZ-2105 | | Tip: | mexaniki | | Pillə sayı: | 4-pilləli | | Ötürücü əlaqə: | | | Baş ötürücü: | 3,9 | | 1 ötürücü: | 3,667 | | 2 ötürücü: | 2,1 | | 3 ötürücü: | 1,361 | | 4 ötürücü: | 1 | | 5 ötürücü: | 0,801 | | Задняя ötürücü: | 3,53 | | Dişli çarxların tipi: | əyridişli | | Sinxronizatorlar: | inersiyalı | | İdarəetmə mexanizmi: | mexaniki (ling və 3 çəngəl) | | Dəyişdirmə: | natamam ling |
| mexaniki 4-pilləli
|
| | İstehsalçı: | Voljsk avtomobil zavodu | | Model: | VAZ-2107 | | Tip: | mexaniki | | Pillə sayı: | 4-pilləli | | Ötürücü əlaqə: | | | Baş ötürücü: | 3,9 | | 1 ötürücü: | 3,667 | | 2 ötürücü: | 2,1 | | 3 ötürücü: | 1,361 | | 4 ötürücü: | 1 | | Задняя ötürücü: | 3,53 | | Dişli çarxların tipi: | əyridişli | | Sinxronizatorlar: | inersiyalı | | İdarəetmə mexanizmi: | mexaniki (ling və 3 çəngəl) | | Dəyişdirmə: | natamam ling |
| mexaniki 5-pilləli
|
| | İstehsalçı: | Voljsk avtomobil zavodu | | Model: | VAZ-21074 | | Tip: | mexaniki | | Pillə sayı: | 5-pilləli | | Ötürücü əlaqə: | | | Baş ötürücü: | 3,9 | | 1 ötürücü: | 3,667 | | 2 ötürücü: | 2,1 | | 3 ötürücü: | 1,361 | | 4 ötürücü: | 1 | | 5 ötürücü: | 0,82 | | Задняя ötürücü: | 3,53 | | Dişli çarxların tipi: | əyridişli | | Sinxronizatorlar: | inersiyalı | | İdarəetmə mexanizmi: | mexaniki (ling və 3 çəngəl) | | Dəyişdirmə: | natamam ling |
|
| Uzunluğu |
4166 mm |
| Eni |
1611 mm |
| Hündürlüyü |
1440 mm |
| Təkər bazası |
2424 mm |
| Arxa təkər çevrəsi |
1321 mm |
| Ön təkər çevrəsi |
1365 mm |
| Kütləsi |
1045 kq |
| Sürətlənmə (0–100 km/s) |
17,5 s. |
| Maksimal sürət |
152 km/s |
| Əlaqəli modellər |
VAZ-2103 |
| Bənzər modellər |
FIAT 124 Speciale, FIAT 125 |
| Yükgötürmə qabiliyyəti |
400 kq (kütləsi 70 kq olan 5 sərnişin + 50 kq yük) |
| Yanacaq sərfi |
7,7/10,5/10,7 l/100 km ("Ozon" karbüratoru ilə), 8,0/10,9/12,0 ("Veber" karbüratoru ilə) |
| Bakın tutumu |
39 l. |
| Dizayner |
V.Antipin, V.Stepanov və b. |
|
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |