Aston Martin Limited — nüfuzlu idman avtomobillərinin ingilis istehsalçısıdır. Markanın mənşəyi Lionel Martin və Robert Bamford qurub. Baş qərargah Heydon, Uorvikşir şəhərindədir. Şirkətin adı 1913-cü ildə Singer-10 yarışında qələbə qazanan Lionel Martinin yaradıcılarından biri olan Aston-Clinton adından götürülür. 1994-cü ildən başlayaraq, Ford Motor Company-in bir hissəsi olan Premyer Automotive Group-nun bir hissəsi idi, lakin 2006-cı ilin avqust ayında Ford Aston Martini satmağı planlaşdırdı. 2007-ci ilin ikinci rübündə Ford Motor şirkəti Aston Martin şirkətini, David Ricards tərəfindən uzun müddətdir pərəstişkar və Aston Martin avtomobillərinin kollektoru olan Prodrive şirkətinin idarə etdiyi investorlar konsorsiumuna satdı. Müqavilə 925 milyon dollar təşkil edib. 2012-ci ilin dekabrında "İnvestindustrial" özəl investisiya fondu şirkətin səhmlərinin 37,5% -nə qarşı 120 milyon funt sterlinq qoymuşdu. 2013-cü ildə Aston Martin, Almaniyanın Daimler AG şirkəti ilə strateji tərəfdaşlıq müqaviləsi imzaladı, müqavilə yeni V8 mühərrikinin birgə işlənməsini və yeni nəsil Aston Martin avtomobillərinin yaradılmasında yardım göstərməyi planlaşdırır.
| Aston Martin Ltd. | |
|---|---|
 | |
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | xüsusi şirkət |
| Sənaye | avtomobil sənayesi |
| Məhsulları | İdman avtomobili |
| Təsis tarixi | 1913 |
| Baş qərargahın yeri | Böyük Britaniya, Uorvikşir |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi gəliri |
|
| Xalis mənfəəti |
|
| Əməliyyat mənfəəti |
|
| Struktur | |
| İşçi sayı |
|
| Rəhbərlik | |
| Təsisçilər | Robert Bemford, Layonel Martin |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tarixi
Yaradılması
Aston Martin 1913-cü ildə və tərəfindən yaradılmışdır. Başlanğıcda təsisçilər "Bamford & Martin" kimi səylərini birləşdirdi. Aston Martin adlı ilk avtomobil 1915-ci ilin mart ayında, -nin 1908 şassisi üzərində 1.4 litrlik 4 silindrli mühərriki ilə Martin tərəfindən yaradılmışdır. Birinci Dünya müharibəsi kütləvi istehsalın qarşısını aldı. Müharibə zamanı şirkət ildə 14 avtomobildən çox istehsal edə bilmirdi. Bütün avtomobillər aviasiya şirkətinə satılıb.
Dünya müharibələri arasında
Birinci Dünya müharibəsindən sonra, Bemford keçmiş köşkləri Abinqton Roud-a kirayəyə verdi.
Devid Broun dövrü
İkinci Dünya müharibəsindən sonra, 1947-ci ildə şirkət şirkətinin sənayeçi və uzun müddətdir bir markası olan bu şirkəti əldə etdi. Modelin başlanğıcına "DB"-ni əlavə edən də o idi. Aston Martin ilə birlikdə, Devid Broun Lagonda-nı da qurdu. Birləşən şirkət Aston Martin Lagonda Limited kimi tanındı. Devid Broun da daxil olmaqla, Aston Martin-in əsas arzusu həmin vaxtın ən məşhur yarışlarından olan -da qalib gəlmək idi. 1959-cu ildə Devid Broun bu qələbəni qazanmağı bacardı.
Mülkiyyətin dəyişdirilməsi
Şirkət maliyyə çətinliklərini yaşamağa davam etdi və 1972-ci ildə -nin Birminqem şəhərindəki konsorsiumuna satıldı. 1975-ci ildə şirkət Şimali Amerikalı sahibkarlar və satılmışdı. Yeni sahiblər zavodu 1977-ci ildə avtomobillərinin istehsalı üçün müasir bir xətt ilə təmin etdi və sonra ilə 1980-ci ildə əvəz edildi.
Ancaq şirkət maliyyə çətinliyi yaşamağa davam etdi. 1987-ci ildə, Aston-Martin şirkətinin növbəti sahibi şirkətdə 75% pay almış Fordun Amerika konserni oldu.
1988-ci ildə, 20 il ərzində təxminən 5 min avtomobil istehsal edən şirkət son olaraq V8 istehsalı tamamladı və təmin etdi. 1992-ci ildə təqdim edildi və növbəti il şirkət DB seriyasını gündəmə gətirdi, -nin təqdimatını elan etdi.
Ford dövrü
_IAA_2007.jpg)
1993-cü ildə Ford şirkəti tam nəzarətə aldı və onu -a köçürdü. Həmon dövrdə istehsal bazasında əhəmiyyətli investisiyalar oldu. 1994-cü ildə Ford Bloxhamda Banbury Road zavodu açır. 1995-ci ildə şirkət 700 avtomobil istehsal edib, 1998-ci ildə iki min DB7 qurulmuşdur.
2003-cü ildə Detroytda keçirilən beynəlxalq avtomobil sərgisində DB7-nin ardı istehsalı başlandı və yeni bir model elan edildi. Həmçinin 2003-cü ildə bir zavod açılmışdır.
2003-cü ilin dekabr ayında Aston Martin 2005-ci ildə avtoidmana qayıdacağını elan edir. Xüsusilə bu məqsədlə yeni bir bölmə yaradıldı. Daha sonra proqramını həyata keçirmək üçün şirkəti ilə birləşən Aston Martin Racing yarandı.
Modelləri
İkinci Dünya müharibəsindən əvvəl avtomobillər
- 1921–1925
- 1927–1932
- 1929–1932
- 1932–1932
- 1932–1934
- 1933–1934
- 1934–1936
- 1934–1936
- 1936–1938
- 1937–1939
- 1939–1939
İkinci Dünya müharibəsindən sonra modellər
- 1948–1950
- 1950–1953
- 1953–1957
- 1957–1959
- 1958–1963
- 1961–1963
- 1963–1965
- 1968
- 1965–1969
- 1967–1972
- 1969–1989
- 1993–2003
- 2002–2004
- 2004—
- 2005—
- 2007–2012
- 2009–2012
- 2010—
- 2011–2012
Superkarlar
- 1977–1989
- 1986–1990
- 1989–2000
- 1989–1997
- 1993–2000
- 1996–2000
- 2001–2007
- 2004–2007
- 2007–2012
- 2009–2012
- 2011–2012
- 2011–2012
- 2012—
Digərləri
- 1944 (concept)
- 1961–1964
- 1976–1989
- 1980 (konsept-kar)
- 1993 (konsept-kar)
- 2007 RS (concept)
- 2007–2008 N400
- 2008
- 2009 (concept)
- 2010 Carbon Black Edition
- 2010 Carbon Black Edition
Müasir modellər
Prototipləri
- — kupe
- — kupe
İdman avtomobilləri
Yarış avtomobilləri
- (1950–1953)
- (1953–1956)
- (1956–1959)
- (1957–1958)
- (1958)
- (1959)
- (1960)
- (1962)
- (1963)
- (1963)
- (1976–1979)
- (1989)
- (never raced)
- (2005-)
- (2005-)
- (2006-)
- (2006-)
- (2009-)
- (2011-)
Engine supply only
- T70-Aston Martin (1967)
- -Aston Martin (1981–1984)
- -Aston Martin (never raced)
- C83-Aston Martin (1983)
- C84-Aston Martin (1984–1985)
- Cheetah G604-Aston Martin
İstinadlar
- . 2008-10-01 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-08-31.
- . 2015-08-30 tarixində . İstifadə tarixi: 2018-08-31.
- . 2015-07-06 tarixində . İstifadə tarixi: 2018-08-31.
- . 2017-07-22 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-08-31.
- . 2012-02-20 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-08-31.
- . 2018-07-25 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-08-31.
Xarici keçidlər
- — Rəsmi saytı