Metropoliten xətti — London metropoliteninin xətti. Sxemlərdə bənövşəyi rənglə göstərilir. Dünyanın ilk metropoliteni ünvanını daşımaqdadır. 10 yanvar 1863-cü ildə açılmışdır. lakin Farrinqdon və Paddinqton stansiyaları arasındakı hissə artıq bu xəttə aid deyildir. Həmin sahə hal-hazırda , və xətlərə xidmət edir.
Əsas sahə London Sitisindəki Oldgeyt stansiyası ilə Amerşem stansiyası arasındadır. bu sahədə xətt həmçinin Aksbric, Vetford və Çeşemə qədər haçalanır. 34 stansiyadan yalnız 9-u yeraltında yerləşmişdir. Bu xətt Böyük Londonun xaricinə çıxan iki xəttdən biridir.
Stansiyaları
Şərqdən qərbə doğru göstərilmişdir.
| Stansiya | Şəkil | Açılıb | Bölmə | Məlumat | Coğrafi mövqe |
|---|---|---|---|---|---|
|
18 Noyabr 1876 | Dairəvi | Terminus | 51°30′50″ şm. e. 000°04′34″ q. u. | |
|
12 İyul 1875 | Dairəvi | İlk adı Bişopgeyt olub, 1 noyabr 1909-cu ildə adı dəyişdirilib | 51°31′07″ şm. e. 000°04′53″ q. u. | |
|
23 Dekabr 1865 | Dairəvi | İlk adı Murgeyt Strit olmuşdur, 24 oktyabr 1924-cü ildə adı dəyişdirilmişdir | 51°31′07″ şm. e. 000°05′19″ q. u. | |
|
23 Dekabr 1865 | Dairəvi | İlk adı Oldersgeyt Strit olmuşdur, 1910cu ildə Oldersgeyt, 1923-cü ildə Oldersgeyt və Barbikan, 1968-ci ildə isə Barbikana dəyişdirilmişdir | 51°31′13″ şm. e. 000°05′52″ q. u. | |
|
|
10 yanvar 1863 | Dairəvi | 22 Dekabr 1865-ci ildə yenidən qurulmuşdur. İlk adı Farrinqdon Strit olmuşdur, 1922-ci ildə Farrinqdon və Hay Holborn adını almış, 1936-cı ildə isə hazırkı adını almışdır. | 51°31′12″ şm. e. 000°06′19″ q. u. |
|
|
|
10 yanvar 1863 | Dairəvi | 1941-ci ildə yenidən qurulmuşdur. İlk adı Kinqs Kross olmuşdur. 1925-ci ildə Kinqs Kross və Sent Pankras, 1933-cü ildə isə hazırkı adını almışdır. | 51°31′49″ şm. e. 000°07′27″ q. u. |
|
10 January 1863 | Dairəvi | İlk adı Qover Strit, 1909-cu ildə isə hazırkı adını almışdır | 51°31′33″ şm. e. 000°08′09″ q. u. | |
|
10 Yanvar 1863 | Dairəvi | İlk adı Portlend Roud, 1917-ci ildə Qrit Portlend Strit, 1923-cü ildə Qrit Portlend Strit və recents Park, 1933-cü ildə isə yenidən Qrit Portlend Strit adını almışdır | 51°31′26″ şm. e. 000°08′38″ q. u. | |
|
10 January 1863 | Main line |
Metropolitan line platforms date from 1868 | 51°31′19″ şm. e. 000°09′25″ q. u. | |
|
30 June 1879 | Main line |
Finchley Road (South Hampstead) from 1885 to 1914 | 51°32′50″ şm. e. 000°10′49″ q. u. | |
|
|
|
12 May 1894 | Main line |
51°33′49″ şm. e. 000°16′46″ q. u. | |
|
21 May 1908 | Əsas xətt |
Resited 1931/2 | 51°34′20″ şm. e. 000°17′43″ q. u. | |
|
28 İyun 1923 | Əsas xətt |
İlk adı Nortvik Park və kenton olmuşdur, hazırkı adına 1937-ci ildə yiyələnmişdir | 51°34′43″ şm. e. 000°19′07″ q. u. | |
|
2 Avgust 1880 | Əsas xətt |
İl adı Harrou olub, hazırkı adına 1894-cü ildə yiyələnmişdir | 51°34′46″ şm. e. 000°20′13″ q. u. | |
|
17 Noyabr 1913 | Oksbric | 51°34′47″ şm. e. 000°21′12″ q. u. | ||
|
26 May 1906 | Oksbric | 51°34′31″ şm. e. 000°22′17″ q. u. | ||
|
26 May 1906 | Oksbric | 51°34′36″ şm. e. 000°23′49″ q. u. | ||
|
5 Avqust 1912 | Oksbric | 51°34′24″ şm. e. 000°24′45″ q. u. | ||
|
4 İyul 1904 | Oksbric | 51°34′17″ şm. e. 000°25′16″ q. u. | ||
|
25 Sentyabr 1905 | Oksbric | 51°33′43″ şm. e. 000°26′31″ q. u. | ||
|
|
|
10 Dekabr 1923 | Oksbric | 51°33′14″ şm. e. 000°27′00″ q. u. | |
|
|
|
4 İyul 1904 | Oksbric | 1938-ci ildə Belment Rouddan qurulmuşdur Terminus |
51°32′45″ şm. e. 000°28′42″ q. u. |
|
22 Mart 1915 | Əsas xətt |
51°35′06″ şm. e. 000°21′45″ q. u. | ||
|
|
|
25 May 1885 | Main line |
51°35′34″ şm. e. 000°22′50″ q. u. | |
|
13 November 1933 | Main line |
51°36′02″ şm. e. 000°24′33″ q. u. | ||
|
1 September 1887 | Main line |
The last station within | 51°36′39″ şm. e. 000°25′28″ q. u. | |
|
9 May 1910 | Main line |
Originally Sandy Lodge, renamed Moor Park & Sandy Lodge 18 October 1923, Moor Park 25 September 1950 | 51°37′47″ şm. e. 000°25′58″ q. u. | |
|
2 November 1925 | Watford | Originally Croxley Green, renamed 23 May 1949 | 51°38′51″ şm. e. 000°26′29″ q. u. | |
|
2 November 1925 | Watford | Terminus | 51°39′27″ şm. e. 000°25′03″ q. u. | |
|
1 September 1887 | Main line |
51°38′25″ şm. e. 000°28′24″ q. u. | ||
|
|
|
8 July 1889 | Main line |
The last station within . Originally Chorley Wood, renamed Chorley Wood & Chenies 1 November 1915, Chorley Wood 1934, Chorleywood 1964 | 51°39′15″ şm. e. 000°31′06″ q. u. |
|
|
|
8 July 1889 | Main line |
Originally Chalfont Road, renamed 1 November 1915 | 51°40′04″ şm. e. 000°33′40″ q. u. |
|
|
|
8 July 1889 | Chesham | Terminus | 51°42′19″ şm. e. 000°36′41″ q. u. |
|
1 September 1892 | Main line |
Renamed Amersham & Chesham Bois 12 March 1922, Amersham 1937 Terminus |
51°40′27″ şm. e. 000°36′27″ q. u. |