Kolonializm dövrünə qədər Sinqapurun yerli əhalisi bataqlaşmış Kalanqa çayı mənsəbində yaşayırdı. Əsas məşğuliyyəti balıqçılaq olsa da nadir hallarda açıq dənizə çıxardılar. 1819-cu ildə adaya Stemford Rafflz yan almış və adanın o zamanlar kı əhalisindən yarısı aborigenlər idi.

İlk zamanlar Kalanq çayı Sulavesi adasından olan tacirlərin yük boşaltma yeri idi. 1960-cı illərə qədər onların yelkənli qayıqları bu bölgədə üstünlük təşkil edirdi.

Müasir dövrdə çay praktiki olaraq sənaye əhəmiyyəti daşımır. Çay kənarında yeni müasir rayon — Kalanq-Baxru salınıb.

2006-cı ilin aprelində Sinqapur hökuməti çayın 200 metrlik sahil zolağının yenidən qurulmasına 2,5 milyon dollar pul ayırdı. 2007-ci ilin avqustunda çay boyu yolların, park və bağların salınmasına başlanıldı. 2012-ci ildə lahiyyənin açılışında nazir Li Syan Lun iştirak etdi.

İndiki zamanda Kalanq Marina-Bay sutoplayıcı hövzəsinə daxildir. Kalanqın mənsəbində və mənbəyində aparılan intensiv torpaq işləri nəticəsində çayın şəhər boyu ənənəvi istifadəsi dəyişdirildi. Kalanq, Roxor, Sinqapur və Qreyland çayları yeni tikilmiş bənddən sonra içməli su mənbələrinə çevrildilər.

Çayla birgə çay ətrafı bölgələrdə dəyişdi. Yaşayış zonaları və istirahət mərkəzləri inşa olundu. Çayın mənbəyində Bişan park ərazinin ən görməli yerlərindən biridir. Kalanq çayı gözəl istirahət mərkəzidir. Çayda bir çox idman növləri ilə məşğul olmaq üçün gözəl şərait yaradılmışdır. Su xizəyi, , kayak həvəskarlarının sevimli məkanı olan Kalanqın mənsəbində Sinqapur çarxı, Formula 1 yarışlarının keçirildiyi Marina Bay yolu yerləşir.

Çayın rejimi artıq tam nizamlanır. Bununlada vaxtaşırı baş verən daşqınların qarşısı alınmış oldu. Çayda görülən işlərdə dünya təcrübəsindən istifadə olunmuş. ABŞ-nin Massaçusets ştatında olan Çarlz və Cənubi Koreyanın Çonqeçon çaylarındakı iş təcrübəsi tətbiq olunmuşdur.

• Norman Edwards, Peter Keys (1996), Singapore — A Guide to Buildings, Streets, Places, Times Books International, ISBN 9971-65-231-5
• . Today. 2006-04-17.