Hindistan–Oman münasibətləri - Haqqinda Melumat

Hindistan–Oman münasibətləri
Hindistan–Oman münasibətləri
Hindistan	Oman
	Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Hindistan–Oman münasibətləri — Hindistan ilə Oman arasındakı mövcud ikitərəfli əlaqələr.

Tarixi

iki region arasında ticarət əlaqələri bir necə min illiklərdirki mövcuddur. Omanda aparılan qazıntılar zamanı Hindistanla ticarət əılaqələrinin qurulması barədə faktlar aşkarlanmışdır. Bunun b.e.ə III minilliyə qədər davam etməsi sübut olunmuşdur. 1955-ci ilin fevralında Maskat şəhərində Hindistanın konsulluğu açılmışdır. Hansı ki, 1960-cı ildə Baş konsulluq, 1971-ci ildə isə səfirlik statusu alır. 1973-cü ildə Maskata ilk Hindistan səfiri gəlir. 1972-ci ildə Oman Dehlidə səfirliyini, 1976-cı ildə isə Mumbayda baş konsulluq açılır. 2012-ci ildə Oman Hindistanın Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Təhlükəsizlik Şurasına daimi üzvlük istiqamətdəki cəhdlərini dəstəkləmişdir.

Miqrasiya

Omanda 500 min hindistanlı yaşayır. Bu isə Omanı ən böyük hindli miqrantın yaşadığı ölkə edir. Hər il bu immiqrantlar ölkələrinə 480 mln dollar pul göndərirlər. Hindistan Oman vətəndaşları üçün ən əlverişli universitetləri təklif etdiyindən buraya maraq böyükdür. Son zamanlar isə omalılar üçün tibb universitetləri daha məşhurdur. Oman hökuməti hindli turistlərin ölkəyə gəlişində maraqlıdır. Hər il Omana 12 min hindli turist gəlir. 2015-ci ildə onların sayının artacağı gözlənilir.

Ticarət

2010-cu ildə olan məlumata görə iki ölkə arasında ticarət dövriyyəsi 4,5 mlrd dollar olmuşdur. Hindistan Omanın ikinci ən böyük ticarət ortağıdır Omanda istehsal edilən məshulların dörddə biri Hindistana ixrac edilir. Oman və və Hindistan dərman və gübrə istehsalında, maşınqayırma və energetika sahələrində ortaq müəssisələrə sahibdirlər. Surda gübrə zavodu və Bina-Etabedə şirkətinin neftayırma zavodu hind dövlət şirkətləri ilə Oman Dövlət Neft şirkəti arasında birgə törəmə müəssisələrdir.

Qaz kəməri

1985-ci ildən Himndistan Ərəbistan dənizinin dibi ilə uzunluğu 1100 km olan qaz kəmərinin tikintrisini planlaşdırır. Bu layihə adlanır. İran-Pakistan-Hindistan layihəsinə alternativ olaraq düşünülmüşdür.

Hərbi əməkdaşlıq

Oman Fars körfəzi regiomnunun yeganə dövlətidir ki, Hindistanla rəsmi müdafiə anlaşmasına sahibdir. 2006*-cı ildə hər iki ölkə müştərək hərbi əməliyyatlar keçirmiş və müdafiə anlaşması imzalamışlar. 2008-ci ildə Hindistanın baş naziri Manmoxan Sinqx Omanı ziyarət etmiş və iki ölkə arasında hərbi əməkdaşlığı güçləndirmişdir. Bu müqavilələrlə Ədən körfəzində dəniz quldurluğuna qarşı Hindistan hərbi-hava qüvvələri Omanın hava limanlarından istifadə hüququ əldə etmişlər. 2009-cu ildən isə Hindistan hərbi-hava qüvvələri Oman kral hava-qüvvələrinə təlimlər keçir. 2014-cü ildə Yəməmdə vətəndaş müharibəsi başlayır və Oman iki ölkə sərhəddini qorumaqdan ötrü hindistana müraciət edir. Omanın quru qoşunlarında INSAS adlı avtomatlardan istifadə edilir. Hindistanın Ras-əl-Hadd adlı yaşayış məntəqəsində hərbibazası vardır. Hindistan hərbi-dəniz qüvvələri Omanın MAsakat şəhərində gəmilərini saxlamaq hüququ vardır.

Nasim əl-Baxr

Hindistan və Oman arasında müştərək hərbi təlimlər Nasim əl-Baxr adlanır. Bu müştərək fəaliyyət 1993-cü ildən fəaliyyət göstərir. 2016-cı ilin yanvarında ölkələr artıq 10-cu birgə təlimlərini keçirmişlər.

Dukm

2018-ci ilin fevralında Hindistan Omanın Dukm şəhərində gind HHQ və HDQ yerləşdirilməsinə razılıq verdiyini bəyan etmişdir.

İstinadlar

. The Hindu. October 28, 2012. 1 January 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 2013-06-05 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. October 20, 2010. 7 April 2014 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 17 February 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 4 February 2015 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 2013-05-11 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. Economic Times. July 18, 2012. 2013-05-11 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. January 21, 2011. 25 January 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu Businessline. 19 February 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. April 28, 2012. 30 June 2012 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. Business Standard. January 29, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. June 19, 2012. 7 April 2014 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. Economic Times. September 20, 2010. 2016-03-05 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 23 December 2018 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 2018-08-28 tarixində . İstifadə tarixi: 2018-11-12.
16 noyabr 2018 tarixindən Wayback Machine saytında 2011-08-27 at the Wayback Machine. Deccan Chronicle
Bruno de Paiva. . Jakarta Post. 2011-05-23. 2013-09-14 tarixində .
. The Hindu. October 22, 2011. 30 April 2022 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. October 31, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. The Hindu. October 30, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.
. 2018-11-20 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-11-12.
2018-10-20 at the Wayback Machine, Indian Express
2019-04-26 at the Wayback Machine, 2019-04-27 at the Wayback Machine
2019-06-30 at the Wayback Machine, 2019-09-25 at the Wayback Machine.
2017-12-18 at the Wayback Machine, India Today
2017-07-31 at the Wayback Machine, 2019-10-02 at the Wayback Machine.
2019-09-28 at the Wayback Machine, The Tribune
. The Economic Times. 8 April 2019 tarixində . İstifadə tarixi: 18 July 2016.
Dominguez, Gabriel; Bedi, Rahul. . Jane's Information Group. February 14, 2018. February 15, 2018 tarixində . İstifadə tarixi: November 12, 2018. The MOU allows IN vessels to use the facilities at Duqm Port during visits “in terms of services and the use of the dry dock for maintenance”, according to the report, which was published during Indian Prime Minister Narendra Modi’s two-day visit to the sultanate.
Roy, Shubhajit. . Indian Express. February 13, 2018. April 10, 2019 tarixində . İstifadə tarixi: November 12, 2018. ()

[1] . The Hindu. October 28, 2012. 1 January 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[2] . 2013-06-05 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[3] . The Hindu. October 20, 2010. 7 April 2014 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[4] . 17 February 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[5] . 4 February 2015 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[6] . 2013-05-11 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[7] . Economic Times. July 18, 2012. 2013-05-11 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[8] . The Hindu. January 21, 2011. 25 January 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[9] . The Hindu Businessline. 19 February 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[10] . The Hindu. April 28, 2012. 30 June 2012 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[11] . Business Standard. January 29, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[12] . The Hindu. June 19, 2012. 7 April 2014 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[13] . Economic Times. September 20, 2010. 2016-03-05 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[14] . 23 December 2018 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[15] . 2018-08-28 tarixində . İstifadə tarixi: 2018-11-12.

[16] 16 noyabr 2018 tarixindən Wayback Machine saytında 2011-08-27 at the Wayback Machine. Deccan Chronicle

[17] Bruno de Paiva. . Jakarta Post. 2011-05-23. 2013-09-14 tarixində .

[18] . The Hindu. October 22, 2011. 30 April 2022 tarixində . İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[19] . The Hindu. October 31, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[20] . The Hindu. October 30, 2009. İstifadə tarixi: 20 December 2012.

[21] . 2018-11-20 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2018-11-12.

[OmIn4-22] 2018-10-20 at the Wayback Machine, Indian Express

[OmIn1-23] 2019-04-26 at the Wayback Machine, 2019-04-27 at the Wayback Machine

[OmIn2-24] 2019-06-30 at the Wayback Machine, 2019-09-25 at the Wayback Machine.

[OmIn3-25] 2017-12-18 at the Wayback Machine, India Today

[IOMB1-26] 2017-07-31 at the Wayback Machine, 2019-10-02 at the Wayback Machine.

[OmIn5-27] 2019-09-28 at the Wayback Machine, The Tribune

[28] . The Economic Times. 8 April 2019 tarixində . İstifadə tarixi: 18 July 2016.

[29] Dominguez, Gabriel; Bedi, Rahul. . Jane's Information Group. February 14, 2018. February 15, 2018 tarixində . İstifadə tarixi: November 12, 2018. The MOU allows IN vessels to use the facilities at Duqm Port during visits “in terms of services and the use of the dry dock for maintenance”, according to the report, which was published during Indian Prime Minister Narendra Modi’s two-day visit to the sultanate.

[ie-30] Roy, Shubhajit. . Indian Express. February 13, 2018. April 10, 2019 tarixində . İstifadə tarixi: November 12, 2018. ()