Fernandu-di-Noronya (port. Fernando de Noronha) — Vulkan məhşəlli adalardan ibarət olan və Braziliyanın əsas hissəsindən 350 km şimal-şərqdə yerləşir. Arxipelaq 21 adadan ibarətdir. İnzibati cəhətdən Pernambuku ştatı ərazisinə daxildir.
Fernandu-di-Noronya | |
---|---|
port. Fernando de Noronha | |
Ümumi məlumatlar | |
Adaların sayı | 21 |
Ümumi sahəsi | 26 km² |
Hündür nöqtəsi | 756 m |
Əhalisi | 3.108 nəfər (2009-cu il) |
Yerləşməsi | |
3°54′00″ c. e. 32°25′00″ q. u. | |
Ölkə | Braziliya |
Akvatoriya | |
|
|
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar |
Coğrafiya
Arxipelaqın sahəsi 26 km² təşkil edir, bunun 17 km² sahə əsas adanın ərazisini təşkil edir. Ən hündür nöqtəsi 756 metrdir.
Adalar
|
|
|
Qayalar
|
|
|
Təbiət və iqlimi
İqlimi tropikdir: yanvardan avqusta qədər yağış mönsümüdür. Avqustdan yanvara qədər isə quraq iqlim hakimdir. Ada ot, yabanı üzüm, kol və ilə örtülmüşdür. Heyvanlar aləmi tısbağa, delfin və dəniz quşlarından ibarətdir. Endemik canlıları — və .
2001-ci ildə Fernandu-di-Noronya arxipelaqı və Rokas atolu UNESCO Ümumdünya İrsi siyahısına daxildir.
Tarixi
Arxipelaq 1501 və ya 1502-ci ildə portuqal ekspedisiya rəhbəri Qaşpar Lemuş və ya Qonzalo Koelu tərəfindən kəşf edilmişdir. Adalar ekspedisiyanı maliyyələşdirən yahudi Fernandu-di-Noronyanın şərəfinə adlandırılmışdır. 1 iyun 2009-cü ildə Arxipelaqdan 650 km şərqdə sərnişin təyyarəsi qəzaya uğramışdır. Rio-de-Janeyrodan Parisə istiqamətlənən, Air France şirkətinə məxsus təyyarə pis hava səbəbindən qəzaya uğramışdır. Göyərtəsində olan 228 nəfrin hamısı həlak olmuşdur.
Əhalisi
2009-ci ildə arxipelaqın əsas adasında 3 100 nəfər yaşayırdı. Digər adalar insanlar tərəfindən ziyarət edilsə də, daimi yaşayış yoxdur.
Turizm
Turistlər arasında arxipelaq dayvinq və serfinq kimi idman növlərinə görə məşhurdur.
İstinadlar
- . Alepe.pe.gov.br. 2012-02-25 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2014-05-17.
- (ingilis). ARKive. 2012-06-03 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-02-21.
- (PDF). 2017-09-18 tarixində (PDF). İstifadə tarixi: 2016-08-09.
Mənbə
- 2010-09-26 at the Wayback Machine