Fayl:North American X-15.jpg - Haqqinda Melumat

Sınaq göstərişi ölçüsü: . Digər ölçülər: | | | | | .

(3.000 × 2.352 piksel, fayl həcmi: 3,72 MB, MIME növü: image/jpeg)

Bu fayl Vikianbarda yerləşir. Açıqlama səhifəsindəki məlumatlar aşağıda göstərilib.
Vikianbar azad lisenziyalı media anbarıdır. Siz də töhfə verə bilərsiniz.

Xülasə

İzahNorth American X-15.jpg	The North American X-15 aircraft, ship #1 (56-6670), sits on the lakebed early in its illustrious career of high speed flight research. X-15-1, serial number 56-6670, is now located at the National Air and Space museum, Washington DC.
Tarix	1960
Mənbə
Müəllif	NASA

This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: .

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.

Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙

Lisenziya

	This file is in the public domain in the United States because it was solely created by NASA. NASA copyright policy states that "NASA material is not protected by copyright unless noted". (See Template:PD-USGov, or .)
	Warnings: Use of NASA logos, insignia and emblems is restricted per U.S. law . The NASA website hosts a large number of images from the Soviet/Russian space agency, and other non-American space agencies. These are not necessarily in the public domain. Materials based on Hubble Space Telescope data may be copyrighted if they are not explicitly produced by the STScI. See also {{PD-Hubble}} and {{Cc-Hubble}}. The SOHO (ESA & NASA) joint project implies that all materials created by its probe are copyrighted and require permission for commercial non-educational use. Images featured on the Astronomy Picture of the Day (APOD) web site may be copyrighted. The National Space Science Data Center (NSSDC) site has been known to host copyrighted content. Its states that all of the images in the photo gallery are in the public domain "Unless otherwise noted."

Faylın tarixçəsi

Faylın əvvəlki versiyasını görmək üçün gün/tarix bölməsindəki tarixlərə klikləyin.

	Ölçülər	İstifadəçi	Şərh
hal-hazırkı	3.000 × 2.352 (3,72 MB)		losslessly cropped with Jpegcrop
	3.000 × 2.670 (3,93 MB)	Denniss	original from http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/X-15/HTML/E-5251.html
	800 × 551 (110 KB)		La bildo estas kopiita de wikipedia:de. La originala priskribo estas: Beschreibung: '''''North American X-15''''' Quelle: NASA, Dryden Flight Research Center Fotograf oder Zeichner: ''unbekannt'' Lizenzstatus: '''Public Domain''' {{PD-USGov}

Faylın istifadəsi

Aşağıdakı səhifə bu faylı istifadə edir:

North American X-15

Faylın qlobal istifadəsi

Bu fayl aşağıdakı vikilərdə istifadə olunur:

ar.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- نورث أمريكان إكس-15
ast.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
de.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
en.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- Air data boom
eo.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
et.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
fi.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
fr.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
fy.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- List fan Amerikaanske X-fleanmasines
hr.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
nds.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- Joe Henry Engle
no.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
- X-fly
pt.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
ru.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
- Участник:Eligatron/Иллюстрации для статей о космонавтике 10
ru.wikinews.org layihəsində istifadəsi
- Категория:North American X-15
sl.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
sw.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- North American X-15
uk.wikipedia.org layihəsində istifadəsi
- Ракетоплан

Bu faylın qlobal istifadəsinə baxın.

Metaməlumatlar

Bu faylda fotoaparat və ya skanerlə əlavə olunmuş məlumatlar var. Əgər fayl sonradan redaktə olunubsa, bəzi parametrlər bu şəkildə göstərilənlərdən fərqli ola bilər.

JPEG şəkil şərhi

NASA Dryden Flight Research Center Photo Collection

NASA Photo: E-5251 Date: 1960

X-15 ship #1 on lakebed

The X-15 aircraft, ship #1 (56-6670), sits on the lakebed early in its illustrious career of high speed flight research.The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 ft long with a wingspan of 22 ft. It was a missile-shaped vehicle with an unusual wedge-shaped vertical tail, thin stubby wings, and unique side fairings that extended along the side of the fuselage. The X-15 weighed about 14,000 lb empty and approximately 34,000 lb at launch. The XLR-99 rocket engine, manufactured by Thiokol Chemical Corp., was pilot controlled and was capable of developing 57,000 lb of thrust. North American Aviation made three X-15 aircraft for the program.The X-15 research aircraft was developed to provide in-flight information and data on aerodynamics, structures, flight controls, and the physiological aspects of high-speed, high-altitude flight. A follow on program used the aircraft as a testbed to carry various scientific experiments beyond the Earth's atmosphere on a repeated basis. For flight in the dense air of the usable atmosphere, the X-15 used conventional aerodynamic controls such as rudder surfaces on the vertical stabilizers to control yaw and canted horizontal surfaces on the tail to control pitch when moving in synchronization or roll when moved differentially. For flight in the thin air outside of the appreciable Earth's atmosphere, the X-15 used a reaction control system. Hydrogen peroxide thrust rockets located on the nose of the aircraft provided pitch and yaw control. Those on the wings provided roll control.Because of the large fuel consumption, the X-15 was air launched from a B-52 aircraft at 45,000 ft and a speed of about 500 mph. Depending on the mission, the rocket engine provided thrust for the first 80 to 120 sec of flight. The remainder of the normal 10 to 11 min. flight was powerless and ended with a 200-mph glide landing.Generally, one of two types of X-15 flight profiles was used; a high-altitude flight plan that called for the pilot to maintain a steep rate of climb, or a speed profile that called for the pilot to push over and maintain a level altitude. The X-15 was flown over a period of nearly 10 years -- June 1959 to Oct. 1968 -- and set the world's unofficial speed and altitude records of 4,520 mph (Mach 6.7) and 354,200 ft in a program to investigate all aspects of manned hypersonic flight. Information gained from the highly successful X-15 program contributed to the development of the Mercury, Gemini, and Apollo manned spaceflight programs, and also the Space Shuttle program.The X-15s made a total of 199 flights, and were manufactured by North American Aviation. X-15-1, serial number 56-6670, is now located at the National Air and Space museum, Washington DC.North American X-15A-2, serial number 56-6671, is at the United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, Ohio. The X-15-3, serial number 56-6672, crashed on 15 November 1967, resulting in the death of Maj. Michael J. Adams.

Xülasə

Lisenziya

Captions

Items portrayed in this file

təsvir edir

Aviasiya kəşfiyyatı üsulu

copyright status ^ingilis

ictimai varidat

yaranma tarixi

1960

media type ^ingilis

image/jpeg

Faylın tarixçəsi

Faylın istifadəsi

Faylın qlobal istifadəsi

Metaməlumatlar

Xülasə

Lisenziya

Captions

Items portrayed in this file

təsvir edir

Aviasiya kəşfiyyatı üsulu

copyright status ingilis

ictimai varidat

yaranma tarixi

1960

media type ingilis

image/jpeg

Faylın tarixçəsi

Faylın istifadəsi

Faylın qlobal istifadəsi

Metaməlumatlar

copyright status ^ingilis

media type ^ingilis