Edqar Fernandes 11 noyabr 1971-ci ildə Qumersindo Montanyo və Xuana Fernandes ailəsində anadan olmuşdur.Koçabambanın şəhərində anadan olmasına baxmayaraq, həyatının çox hissəsini keçirmiş, 1 yaşında anası ilə birlikdə oraya köçmüşdür. Onlar XX əsrin ikinci yarısından bəri ölkənin əsas iqtisadi imkan zonalarından biri olan məskunlaşdılar. Orada anası tacir kimi mağaza qurmuş, Fernandes təxminən 9 yaşında yerli əriştə fabrikində işə başlamışdır. Eyni zamanda o, şəhərin San-Martin məktəbində oxumuşdur, lakin maddi imkansızlıqlara görə orta sinifdən məktəbi tərk etmişdir.

Fernandes 14–15 yaşları arasında məcburi hərbi xidmət müddətini başa vurmuşdur. O, evə qayıtdıqdan sonra qısa müddətə fabrik işinə davam etmiş, ardınca Santa-Krusun 3,000-ci plan rayonuna köçmüşdür. Bələdiyyə rayonu əsasən qərb departamentlərindən və aşağı təbəqədən olan miqrantlar tərəfindən şəhərə immiqrasiya mərkəzi kimi istifadə olunurdu. Fernandes orada bəzi ailə üzvlərinin dəstəyi ilə taksi sürücüsü kimi işləməyə başlamışdır, lakin o vaxt sürücülük vəsiqəsi olmadığı üçün gecə növbələrində işləyirdi. Fabrikdəki işindən yığdığı pula mikroavtobus satın almış, onu taksibus kimi işlətmişdir. O, bunun sayəsində öz avtobus marşrutunun sahibi olmuşdur.

Fernandes 18 yaşında "24 Sentyabr" Mikroavtobus və Taksi Sindikatına üzv olmuş və beləliklə, Santa-Krus şəhər sürücülər ittifaqlarına qoşulmuşdur. O, 3,000-ci plan rayonunun taksi marşrutlarından birinin rəhbəri kimi işə başlamış, daha sonra 2001–2002-ci illər arasında iki müddət 47, 62 və 94 nömrəli marşrutların nəqliyyat katibi vəzifəsində çalışmış və 2005-ci və 2008-ci illərdə ardıcıl dörd dəfə sözügedən marşrutların prezidenti seçilmişdir. O, bu müddət ərzində 2003-cü ildən 2005-ci ilə kimi təşkilatının münaqişələr üzrə katibi vəzifəsində də çalışmışdır. Fernandes 2006-cı ildə 3,000-ci Plan Şəhər Sürücüləri blokunun prezidenti seçilmiş və sektorun həmkarlar ittifaqları sıralarında ən yüksək zirvəyə çatmışdır. O, ərazinin iyirmi iki işçi təşkilatını və ona bağlı marşrut sahiblərini təmsil edirdi.

Rayonun yaranmasından bəri 3000-ci planın əlverişsiz vəziyyətdə olan əhalisinə görə Santa-Krusun qarşı proletar müxalifətinin mərkəzi olmuşdu. Bu fakt 2000-ci illərin əvvəllərində yeni yaranan "Sosializmə doğru hərəkat" (MAS-IPSP) tərəfindən partiyaya xalq dəstəyinə çevrilərək rayonu Santa-Krus departamentindəki əsas birinə çevirmişdi. Fernandes, öz növbəsində, MAS-a 2001-ci ildə, təxminən sürücülər üçün həmkarlar ittifaqını təmsil etmək məqsədilə siyasi qanad yaratmağa başladığını vaxtda qoşulmuşdu.

Bu iki qrupun birləşməsi – MAS və sürücülər üçün həmkarlar ittifaqı 2004-cü ildə bələdiyyə səviyyəsində və 2005-ci ildə regional səviyyədə səs toplama gücü ilk dəfə sınaqdan keçirilmiş uzunmüddətli siyasi ittifaq yaratmışdır. Fernandes ilk dəfə Santa-Krus Bələdiyyə Şurasında mandat uğrunda mübarizə aparmış, lakin uğursuz olmuşdu. Növbəti il keçirilən ümumi seçkilərdə Deputatlar Palatasına partiya siyahısı ilə namizədliyi irəli sürülmüş və bu kampaniya da uğursuzluqla başa çatmışdı. Hər iki halda MAS-ın Santa-Krusda mövcudiyyəti onun əhəmiyyətli qanunvericilik sistemində təmsil olunmasına mane olmuşdu.

Bu ilkin uğursuzluqlara baxmayaraq, Fernandes və sürücülər həmkarlar ittifaqının MAS ilə olan müttəfiq münasibəti 2005-ci ildən möhkəmlənmiş və sonrakı seçki dövrlərində davam etmişdir. 2009-cu ildə ölkənin milli sürücülər federasiyası partiyaya tam dəstək vermək qərarına gəlmişdi. Yaranmış bu pakt sayəsində həmin sektor bütün doqquz departamentdə təmsilçiləri üçün namizədlik kvotasını toplamışdı. Bu zaman Fernandesin Santa-Krusda yenidən aşağı palatada mandat əldə etməsi üçün namizədliyi irəli sürülmüşdür. O, əlli altı bağlı sürücülər həmkarlar ittifaqından ibarət olan "16 Noyabr" Birləşdirilmiş Sürücülər Federasiyası adlı sindikatı təmsil edirdi. Əvvəlki illərdən fərqli olaraq, Fernandes bu seçkilərdə MAS-ın Santa-Krus departamentində davamlı olaraq yaxşılaşan performansı sayəsində qalib ayrılmışdı. Bu, aşağı təbəqədən olan şəhərlilərdən, qərbdən gələn köçkünlərdən və düzənliklərdə yaşayan yerli xalqlarından ibarət çoxşaxəli dəstək bazasının konsolidasiyası yolu ilə əldə edilmişdi.

Fernandes parlamentdə vəzifə müddətinin bütün hissəsini aşağı palatanın Hökumət, Müdafiə və Silahlı Qüvvələr Komissiyasında keçirmişdi. O, 2012-ci ildə qısa müddət Narkotik Ticarətinə Qarşı Mübarizə Komitəsində işləməsi istisna olmaqla, beş illik vəzifə müddətinin dörd ilini Hökumət və Boliviya Polis Komitəsinin sədri vəzifəsində keçirmişdir. Fernandes qanunvericilikdə aid, eləcə də nəqliyyat sektorunun ehtiyaclarını əhatə edən çoxsaylı qanun layihələrinin qəbul edilməsində iştirak etmişdir. Onlardan ən əhəmiyyətli hesab olunanı 2011-ci ildə qəbul edilmiş Nəqliyyat haqqında ümumi qanundur.

Fernandesin səlahiyyət müddətinin sonunda onun yenidən seçilməsi üçün namizədliyi irəli sürülməmişdi, lakin onun təmsil etdiyi sektor MAS ilə sıx əlaqələrini və daxilindəki səlahiyyətli mövqelərini qoruyub saxlamışdı. Fernandes vəzifəsini tərk etdikdən sonra Santa-Krusda təqaüdə çıxmışdır. O, burada 2020-ci illərin əvvəllərinə qədər 3000-ci plan şəhər sürücüləri həmkarlar ittifaqları üzərində rəhbər fəaliyyətini icra etməyə davam etmişdir.

• Hökumət, Müdafiə və Silahlı Qüvvələr Komissiyası
  • Hökumət və Boliviya Polis Komitəsi (Katib: 2010–2012, 2013–2015)
  • Narkotiklərin Ticarətinə Qarşı Mübarizə Komitəsi (2012–2013)

Onlayn və siyahı mənbələri

Rəqəmsal və çap publikasiyalar

Akademik jurnallar

Kitablar və ensiklopediyalar

• Vice Presidency  (isp.).