Devrim (türk. Devrim "inqilab" və ya "çevriliş") — Türkiyə Respublikasının 4-cü prezidenti olmuş Camal Gürsəlin əmri ilə 1961-ci il Respublika günü münasibətilə hazırlanmış 4 nümunəlik avtomobil. Yüngül avtomobillər sinfinə daxil bir avtomiobil olmuşdur. Uzunluğu 4.5 , eni 1.8 m, hündürlüyü 1550 mm olan bir avtomobil. Avtomobilin ümumi çəkisi 1250 kq olmuşdur. Bu avtomobillər 4 ay yarıma hazırlanmış və istifadəyə verilmişdir. Gələcəkdə seriya buraxılışları planlaşdırılırdı. Layihə əsasında yalnız avtomobilin ümumi raması və xarici quruluşu işlənə bilir. Mühərrik və idarəetmə qurğusu isə xaricdən alınır. Cəmi dörd nümunə hazırlanır. Onlardan üçün qəhvəyi biri isə qara rəngdə olur. Bunlardan yalnız biri günümüzə qədər gəlib çıxa bilmişdir. Bu avtomobil hazırda ilk dəfə yığıldığı Əskişehirdə saxlanılır.
| Devrim | |
|---|---|
 | |
| Ümumi məlumatlar | |
| İstehsalçı | Eskişəhər Dəmiryolu Fabrikası |
| İstehsal ili | 1961 |
| Qabariti | |
| Uzunluğu |
|
| Kütləsi | 1.250 kq |
Anadol → | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Maraqlı fakt
Türkiyə Böyük Millət Məclisi önündə Devrim avtomobilinə minən Camal Gürsəl 100 metr getdikdən sonra mühərrik dayanır. Prezident "Nə olur?" sualına cavab olaraq mühəndis Rüfat Sərdaroğlu "Paşam, benzin bitdi" cavabını verdi. Əvəzində isə Gürsəl avtomobildən düşərkən "Qərb ağlınla ilə bir avtomobil hazırladın, amma şərq ağlınla benzin tökməyi unutdun" kəlməsini işlətmişdir. Ertəsi gün bütün qəzetlər "100 metr gedib xarab oldu" başlıqlı məqalələr dərc edirlər. "Devrim" avtomobili layihəsi bununla da səbəbi açıqlamadan təcrübədən çıxarıldı. Kütləvi istehsalın uğursuzluğuna dair məşhur sui-qəsd nəzəriyyəsi göstərir ki, 1960-cı illərin əvvəllərində Türkiyədəki xarici avtomobillərin əksəriyyətini satan Amerika avtomobil şirkətləri bu layihəni əngəlləmişlər.
Beş ildən sonra 1966-cı ildə Anadol Otosan tərəfindən istehsal edilən Türkiyənin ilk kütləvi istehsal sərnişin avtomobili oldu. Bu şirkət ABŞ-nin Ford Motor Company və Türkiyə arasında birgə müəssisə idi.
Mənbə
- (türk.)
- (türk.)