Şirkət 1922-ci ildə ərazidəki bir neçə gəmiqayırma müəssisəsinin birləşməsi ilə qurulur. 1932-ci ildən bəri indiki yerində yerləşir. 20-ci əsrin ikinci yarısında şirkət sürətlə genişlənməyə başlayır, bunun nəticəsində Xorvatiyanın ən böyük gəmiqayırma zavodlarından birinə çevrilir.

Brodosplit 2013-cü ilə qədər əsas səhmdarı Xorvatiya hökuməti olduğu bir səhmdar cəmiyyət idi. Əsas fəaliyyət beynəlxalq bazar üçün geniş çeşidli gəmilərin dizaynı və qurulmasıdır. 2013-cü ildə şirkət özəlləşdirildi, yeni sahibi kütləvi yenidən qurulma və optimallaşdırmaya başlayan Xorvatiyanın DIV şirkəti oldu. Nəticədə işçilərin sayı 4000 nəfərdən 2300 nəfərə endirildi.

Broadosplit uzunluğu 280 m-ə qədər, 166 min tona qədər yeraltı gəmilərin inşasına və buraxılmasına qadirdir. Bu gün burada Panamax və qeyri-Panamax tipli bir çox tanker, o cümlədən konteyner gəmiləri daxil olmaqla, ümumi çəkisi 9 milyon tondan çox olan təxminən 350 gəmi inşa edilmişdir. Bura toplu daşıyıcılar, dredgers və sərnişin gəmiləri də daxildir. Qurulan gəmilərin 80% -i müxtəlif ölkələrə ixrac üçün nəzərdə tutulmuşdur: Böyük Britaniya, Fransa, Finlandiya, Norveç, İsveç, Polşa, Almaniya, İsveçrə, Yunanıstan, Rusiya, Hindistan, Liberiya, Nigeriya, Pakistan, Meksika, Argentina, Braziliya, Venesuela və ABŞ. Şirkətdə Brodogradilište specijalnih objekata adlı xüsusi layihələr üçün gəmilərin inşası ilə məşğul olan bölmə də vardır. Bunların arasında döyüş gəmiləri vardır: freqatlar, patrul qayıqları, desant gəmiləri, sualtı qayıqlar və s. Əvvəllər Yuqoslaviya dəniz qüvvələri üçün, indiki halda isə Xorvatiya Dəniz Qüvvələri üçün gəmilər burada inşa edilir. Burada neft platformaları, lüks yaxtalar, kiçik kruiz gəmiləri, katamaranlar, orta ölçülü bərələr, eləcə də 2009-cu ildə istifadəyə verilən Bios Dva tədqiqat gəmisi kimi bəzi ixtisaslaşdırılmış gəmilər də burada inşa olunur. 2011-ci ildə 189 metrlik Orange Star tankeri, on dörd xüsusi steril soyuducu qablarda 32.000.000 litr təzə sıxılmış portağal suyunu daşımaq üçün quruldu. Bənzər bir tanker növü yalnız Xorvatiya və Norveçdə istehsal olunur.

Elə həmin il Fransız şirkəti SNCM üçün, ümumi uzunluğu 2500 metrlik avtomobillər üçün dayanacaq yerləri olan və üst göyərtəsində bir helikopter meydançası olan, 750 sərnişini əhatə edən, tonajı 41,300 ton olan və uzunluğu 180 m olan gəmi inşa edilmişdir. Müqavilənin dəyəri 150 milyon dollar idi. Bu da Xorvatiyada indiyədək inşa edilən ən bahalı gəmi idi.

2013-cü ildə Broadsplit bu tip gəmilər arasında ən böyük olan Jumbo Shipping üçün iki üzən kran qurdu. Onların uzunluğu 152 m, eni 27 m, yerdəyişməsi 14.000 tondur. Göyərtəyə hər biri 1500 ton yükləmə qabiliyyətinə malik iki kran quraşdırılıb və nəticədə gəminin ümumi daşıma qabiliyyəti rekord səviyyəyə 3000 tona çatır.