1979-cu ildə SSRİ-də istehsal olunmuş Tupolev Tu-134 A tipli təyyarə 62327 qeydiyyat nömrəsi ilə əsasən ölkədaxili uçuşları həyata keçirmişdir. Hadisə baş verən zaman heyət kapitan Aleksandr Klyuyev, ikinci pilot Gennadi Jirnov, naviqasiya operatoru İvan Moxonko, uçuş mühəndisi Kyuri Xamzatov və digər üç nəfərdən ibarət olmuşdur.

Uşuş planlaşdırmasına əsasən təyyarə Sverdlovsk (indiki Yekaterinburq) şəhərinin hava limanından Qroznıya uçmalı, yolüstü Kuybışev Hava Limanında enməli idi. Samara şəhəri SSRİ dövründə Kuybışev adlandırıldığından qəza SSRİ xronikasında Kuybışev təyyarə qəzası olaraq qalmışdır.

Qəza, təyyarənin Kuybışev Hava Limanına yaxınlaşması zamanı baş vermişdir. Belə ki, kapitan Aleksandr Klyuyev ikinci pilot Qennadi Jirnovla, təyyarəni pəncərədən bayıra baxmadan və hətta pəncərə örtüklərinin qapalı vəziyyətdə olduğu halda endirə biləcəyi ilə bağlı mərcə girmişdir. Təyyarələrin vizual təmas olmadan qəzasız şəkildə yerə endirilə bilməsi 1980-cı illərdə mümkünsüz hesab olunmaqda idi. Hava gəmisinin sürətlə alçalması və sistem tərəfindən yerə sürətli yaxınlaşmaqla bağlı verilən xəbərdarlıqlar da kapitan pilot tərəfindən gözardı edilmişdir. Qəzadan az əvvəl təyyarənin 62-65 metr yer məsafəsində uçduğu raportlarda öz əksini tapmışdır. Qəza anında təyyarənin 280 km/saat sürəti ilə yerə çırpıldığı təxmin edilməkdədir. Qara qutuların təhlili zamanı kapitan pilotun qəza anına qədər öz mərcindən geri çəkilmədiyi müəyyənləşmişdir.

Qəza nəticəsində 26 nəfər hadisə yerində, 7 nəfər isə aparıldıqları xəstəxanalarda vəfat etmişdir. Sərnişinlərin arasında olan 14 uşağın hamısı sağ qalmışdır. SSRİ Nazirlər Sovetinin Sədri Nikolay Rıjkov hadisə nəticəsində təyyarənin heyəti və sərnişinlər haqqında fərqli məlumatlar vermişdir.Nikolay Rıjkovun məlumatlarına görə təyyarədə olan 85 sərnişindən 53 nəfəri, təyyarə heyətindən isə 8 nəfərdən 5 nəfəri həlak olmuşdur. 11 nəfərin daha sonra xəstəxanada vəfat etdiyi bildirilmişdir.

İkinci pilot Gennadi Jirnov kapitan pilotla mərcə gedərək qəzanın baş verməsinə səbəb olan digər şəxslərdən biri sayılmışdır. Bir digər ehtimal ikinci pilotun qəza baş verən ana qədər, hadisələrin qarşısını almaq üçün kifayət qədər vaxtı olmuş, ancaq kapitanla olan mərcinə sadiq qalmışdır. Hadisə nəticəsində ağır formada yaralanmış ikinci pilot Gennadi Jirnov xəstəxanaya aparılarakən ürək tutmasından vəfat etmişdir. Təyyarə kapitanı Aleksandr Klyuyev qəzadan sonra sağ qalmışdır və SSRİ-də haqqında keçirilən məhkəmənin qərarı ilə 15 il müddətinə azadlıqdan məhrum edilmişdir. Kapitan pilot 6 il həbsxanada cəza çəkdikdən sonra işə yenidən baxılmış və o sərbəst buraxılmışdır.

• . airdisaster.ru. 2012-11-05 tarixində . İstifadə tarixi: 2012-10-31.
• . geocities.com. 2008-03-01 tarixində .
• Yuri Kandaurov. . РИА Самара. 2007-03-19. 2012-11-05 tarixində . İstifadə tarixi: 2012-10-31.