Sürücülər sessiyaya Medium və Soft təkərlərlə başlayıblar. UltraSoft təkərlərə keçikdən sonra nəticələr xeyli yaxşılaşıb. Tras əvvəlcə xeyli sürüşkən olub, Lyuis Həmilton,Sebastyan Fettel və Kimi Rəykkönen kimi təcrübəli sürücülər belə səhvlərə yol veriblər.Lyuis Həmilton sessiyanın ortasında göstərdiyi nəticə ilə rəqiblərini xeyli üstələyib – 1:33.999. Britaniyalı sürücü daha yaxşı nəticə göstərə bilərdi, lakin səhvə yol verib və boksa qayıdıb. Kimi Rəykkönen onun nəticəsinə 0.350 saniyə uduzub.Maks Ferstappen və Stoffel Vandorn da səhvə yol verərək çınqıllığa düşüblər, lakin baryerlərlə toqquşmaqdan yayına biliblər.

1.   Lyuis Həmilton 1:33.999
2.   Kimi Rəykkönen 1:34.358
3.   Valtteri Bottas 1:34.457
4.   Daniel Rikiardo 1:34.537
5.   Maks Ferstappen 1:34.668
6.   Sebastyan Fettel 1:34.861
7.   1:35.178
8.   Karlos Sayns 1:35.616
9.   1:35.718
10.   Niko Hülkenberq 1:35.800
11.   Pyer Qasli 1:36.037
12.   Fernando Alonso 1:36.044
13.   1:36.051
14.   Esteban Okon 1:36.351
15.   Sergey Sirotkin 1:36.691
16.   Brendon Hartli 1:36.715
17.   Şarl Lekler 1:36.723
18.   Stoffel Vandorn 1:36.756
19.   Markus Eriksson 1:36.909
20.   1:37.277

Sürücülər diqqətlərini bu dəfə uzun məsafələr qət edərək təkərlərin səmərəliliyini yoxlamağa yönəldiblər. Sessiyanın sonunda yağış başlayıb, lakin sürücülər artıq proqramlarını başa çatdırdıqlarından, bokslarına qayıdıblar. Səhər olduğu kimi, bu dəfə də ciddi insident baş verməyib.Lens Stroll 8-ci, isə 11-ci döngələrdə trasdan çıxıb, lakin maşınlara zərər dəyməyib. Sona yaxınStoffel Vandorn arxa sağ təkər yaxşı bağlanmadığı üçün dayanmalı olub. Sarı bayraqlar dalğalanıb və onun maşını təxliyə edilib.Esteban Okon,Serxio Perez, Brendon Hartli,Pyer Qasli və Fernando Alonso keçid təkərlərlə trasa qayıdaraq bir neçə dövrə vurublar. Protokollara çox cüzi fərqli Kimi Rəykkönen üstələyən Həmilton başçılıq edib – 1:33.482.

1.   Lyuis Həmilton 1:33.482
2.   Kimi Rəykkönen 1:33.489
3.   Valtteri Bottas 1:33.515
4.   Sebastyan Fettel 1:33.590
5.   Maks Ferstappen 1:33.823
6.   Niko Hülkenberq 1:34.313
7.   1:34.458
8.   Karlos Sayns 1:34.473
9.   Daniel Rikkardo 1:34.557
10.   Fernando Alonso 1:34.632
11.   1:34.792
12.   Pyer Qasli 1:34.849
13.   Esteban Okon 1:34.874
14.   Stoffel Vandorn 1:35.163
15.   Brendon Hartli 1:35.333
16.   Sergey Sirotkin 1:35.340
17.   Markus Eriksson 1:35.624
18.   Şarl Lekler 1:35.916
19.   1:36.471
20.   1:37.147

Bu dəfə sürücülər daha çox problemlərlə qarşılaşıblar.Lyuis Həmilton bir neçə dəfə səhvlərə yol verib, yerində fırlanıb və komanda onu boksa çağırıb – fransız sürücünün əyləc nasazlığı ilə qarşılaşdığı məlum olub.Stoffel Vandornun maşınında telemetriya işləməyib və komanda ondan məlumat ala bilməyib. Red Bull komandası bu dəfə də ciddi çətinliklərlə qarşılaşıb.Maks Ferstappenin maşınında ötürmələr qutusunda problem aşkarlanıb, lakin bunu həll etmək mümkün olub. Bir neçə dövrə vurmuş Daniel Rikiardonun maşınının motoru alışıb və avstraliyalı sürücü üçün sessiya vaxtından əvvəl başa çatıb. Protokollara həftəsonunun ən sürətli dövrəsini vurmuşSebastyan Fettel başçılıq edib – 1:33.018.

1.   Sebastyan Fettel 1:33.018
2.   Kimi Rəykkönen 1:33.469
3.   Valtteri Bottas 1:33.761
4.   Maks Ferstappen 1:33.969
5.   Lyuis Həmilton 1:34.057
6.   1:34.329
7.   1:34.445
8.   Esteban Okon 1:34.456
9.   Karlos Sayns 1:34.582
10.   Sergey Sirotkin 1:34.741
11.   Niko Hülkenberq 1:34.841
12.   Fernando Alonso 1:34.851
13.   Stoffel Vandorn 1:34.977
14.   Brendon Hartli 1:34.991
15.   Daniel Rikkardo 1:35.061
16.   Pyer Qasli 1:35.079
17.   1:35.375
18.   Şarl Lekler 1:35.497
19.   Markus Eriksson 1:35.679
20.   1:35.756

Birinci sessiyada Soft, digər sürücülər isə UltraSoft təkərlərlə trasa çıxıblar. Lekler sonuncu döngənin çıxışında yerində fırlanıb, lakin maşının baryerlərə çırpılmasının qarşısını ala bilib. Bu insidentə görə sarı bayraqlar dalğalanıb. Red Bull mexanikləri Daniel Rikiardonun maşınını yalnız sessiyanın son dəqiqələrinə hazır edə biliblər. Avstraliyalı sürücü yeganə fürsətindən istifadə edərək növbəti sessiyaya yüksələ bilib. Protokollara Sebastyan Fettel başçılıq edib – 1:32.171. Sergey Sirotkin,Pyer Qasli, Lens Stroll, Lekler vəMarkus Eriksson mübarizəni dayandıran sürücülər olublar.

İkinci sessiyada və Mercedes sürücüləri sabahkı yarışda fərqli strategiya seçmək üçün Soft təkərlərlə boksları tərk ediblər, qalan sürücülər isə UltraSoft təkərləri seçiblər. İlk cəhdində Kimi Rəykkönen hamını üstələsə də,Lyuis Həmilton ikinci cəhddə protokollara başçılıq edib – 1.31.914. ,Esteban Okon,Fernando Alonso,Stoffel Vandorn və Brendon Hartli üçün sıralanma turu başa çatıb.

Son sessiyada Soft, digər sürücülər isə UltraSoft təkərlərlə poul mübarizəsinə başlayıblar. İlk cəhdlərdən sonra ən uğurlu Kimi Rəykkönen olub – 1.31.200. İkinci cəhddə finlandiyalı sürücü nəticəsini cüzi yaxşılaşdırıb. Sebastyan Fettel isə trasın rekordunu da yeniləyərək poulun sahibi olub – 1.31.095! Mercedes sürücüləri əsas rəqiblərinə yarım saniyə məğlub olublar.

Markus Erikssona sıralanma turunda sarı bayraqlar altında sürətini kifayət qədər azaltmadığı üçün 5 yer itirmək cəzası verilsə də, start düzümündə dəyişiklik olmayıb. Çünki isveçli sürücü onsuz da son yeri tutub.

1.   Sebastyan Fettel 1:31.095
2.   Kimi Rəykkönen 1:31.182
3.   Valtteri Bottas 1:31.625
4.   Lyuis Həmilton 1:31.675
5.   Maks Ferstappen 1:31.796
6.   Daniel Rikkardo 1:31.948
7.   Niko Hülkenberq 1:32.532
8.   1:32.758
9.   Karlos Sayns 1:32.819
10.   1:32.855
11.   1:32.986
12.   Esteban Okon 1:33.057
13.   Fernando Alonso 1:33.232
14.   Stoffel Vandorn 1:33.505
15.   Brendon Hartli 1:33.795
16.   Sergey Sirotkin 1:34.062
17.   Pyer Qasli 1:34.101
18.   1:34.285
19.   Şarl Lekler 1:34.454
20.   Markus Eriksson 1:34.914

Startda Sebastyan Fettel yerini qoruya bilib, lakin komanda yoldaşına bir qədər mane olub və bunun nəticəsində Valtteri Bottas ikinciliyə yüksəlib. Təkər üstünlüyünə sahib Maks Ferstappen Lyuis Həmilton və Kimi Rəykköneni üstələyib.Sebastyan Fettel fərqi bir qədər artırıb.Stoffel Vandorn Sergey Sirotkini qabaqlayıb. Komandanın xahişi ilə ,Brendon Hartli isə Pyer Qaslini önə buraxıb. Hər iki halda komanda yoldaşları müxtəlif strategiyalarda olublar. 11-ci dövrədə Brendon Hartli pit-stop edən ilk sürücü olub. Növbəti üç dövrədə Esteban Okon,Karlos Sayns,Serxio Perez,Niko Hülkenberq də pit yoluna üz tutublar. 17-ci dövrədə təkərlərini dəyişib, Red Bull isə 18-ci dövrədə hər iki sürücüsünü pit-stopa çağırıb. Növbəti dövrədə Lyuis Həmilton boksa yollanıb. Valtteri Bottas 20-ci,Sebastyan Fettel isə 21-ci dövrədə təkərlərini dəyişiblər. Bir dövrə tez edilən pit-stop hesabına Valtteri Bottas Sebastyan Fetteli qabaqlayıb. Kimi Rəykköneni trasda saxlayıb. Valtteri Bottas 27- ci dövrədə onu keçib. Kimi Raykkonen dərhal komanda yoldaşına yol verib və növbəti dövrədə təkərlərini dəyişib.Lekler 29-cu dövrədə çınqıllığa düşüb, lakin trasa qayıdaraq yarışa davam edə bilib. Növbəti dövrədə Fernando Alonso və Sergey Sirotkin pit-stop ediblər. 31-ci dövrədə sürücüləri toqquşsalar da, yarışa davam edə biliblər. Stüardlar Pyer Qasliyə 10 saniyəlik cəza veriblər. İnsident nəticəsində asfaltda qırıntılar olduğundan, Təhlükəsizlik Maşını trasa daxil olub. Red Bull dərhal hər iki sürücüsünü pitə çağıraraq qələbənin əsasını qoyub. Niko Hülkenberq,Karlos Sayns,Esteban Okon,Pyer Qasli həmin dövrədə,Serxio Perez və Sergey Sirotkin isə növbəti dövrədə təkərlərini dəyişiblər.Restart 35-ci dövrədə verilib,Valtteri Bottas liderliyini davam etdirib.Fernando Alonso dərhal keçib, komanda yoldaşı Stoffel Vandorn isə Esteban Okona keçilib. İki dövrə sonra Daniel Rikiardo yeni təkərlərdən istifadə edərək Kimi Rəykköneni qabaqlayıb. Maks Ferstappen Lyuis Həmiltonu keçməyə cəhd edib, lakin toqquşmadan yayınmaq üçün asfaltdan çıxmağa məcbur olub və yer itirib.Lyuis Həmilton bu dəfə də Daniel Rikiardonun təzyiqlərinə məruz qalıb. Avstraliyalı sürücü onu da keçərək üçüncülüyə yüksəlib.Maks Ferstappen yenidən Lyuis Həmiltona hücum edib və bu dəfə onu ötməyə nail olub.Daniel Rikiardo isə 42-ci dövrədə Sebastyan Fetteli də üstələyərək ikinci olub. 44-cü dövrədə Maks Ferstappen Sebastyan Fettelə aqressiv hücum edib və toqquşma baş verib. Hər iki sürücü yer itirərək yarışa davam edib. Stüardlar Maks Ferstappenin nəticəsinə 10 saniyə əlavə olunacağını elan ediblər. 45-ci dövrədə Daniel Rikiardo gözlənildiyi kimi, təkərləri xeyli yeyilmiş Valtteri Bottası da asanlıqla qabaqlayaraq liderliyə yüksəlib.Maks Ferstappen 48-ci dövrədə Lyuis Həmiltonu növbəti dəfə ötüb.Brendon Hartli 53-cü dövrədə mexaniki problemlərə görə mübarizəni dayandırıb. Kimi Rəykkönen Valtteri Bottasa xeyli yaxınlaşıb, lakin hücum imkanı əldə etməyib.Fernando Alonso yeddincilik uğrunda mübarizədə tempini xeyli itirən Sebastyan Fetteli keçib. Daniel Rikiardo mövsümdə ilk, karyerasında altıncı qələbəsini qazanıb. Valtteri Bottas yarışı ikinci, Kimi Rəykkönen isə üçüncü yerdə başa vurub.Lyuis Həmilton dördüncü olaraq çempionatda Sebastyan Fettellə arasındakı xal fərqini xeyli azaldıb. Mercedes ilk üç yarışı qələbəsiz başa vursa da, Mühəndislər Kubokunda liderliyə yüksəlib.

1.   Daniel Rikiardo Red Bull
2.   Valtteri Bottas Mercedes
3.  Kimi Rəykkönen
4.   Lyuis Həmilton Mercedes
5.   Maks Ferstappen Red Bull
6.   Niko Hülkenberq Renault
7.   Fernando Alonso
8.   Sebastyan Fettel
9.   Karlos Sayns Renault
10.  
11.   Esteban Okon Force India
12.   Force India
13.   Stoffel Vandorn
14.   Lens Stroll Williams
15.   Sergey Sirotkin Williams
16.   Markus Eriksson
17.  
18.   Pyer Qasli
19.   Şarl Lekler

1.   Brendon Hartli

Pit-stopların nəticəyə birbaşa təsir etdiyi Çin Qran Prisində Mercedes mexanikləri Valtteri Bottas üçün etdikləri mükəmməl pit-stop əməliyyatı ilə birinci olublar. Finlandiyalı sürücü məhz bu pit-stopdan sonra trasa Sebastyan Fetteldən öndə qayıtmışdı. Bu, həm də mövsümün ilk üç yarışında əldə edilən ən yaxşı nəticə olub. Maraqlıdır ki, Red Bull komandası hər iki pit- stopa sürücülərini eyni anda çağırsa da, mexaniklər səhvə yol verməyiblər, hətta Maks Ferstappendən arxada gələn Daniel Rikiardonun maşınına cəmi 2.33 saniyə ərzində xidmət göstəriblər. Force India mexanikləri bu il yaxşı mənada fərqlənirlər –Serxio Perez üçün etdikləri pit- stopla bu dəfə də ilk üçlüyə düşə biliblər. komandasının pit-stoplarındakı vəziyyət isə trasda olandan fərqlənmir.

1.   Red Bull 68
2.   57
3.  Mercedes 49
4.   Force India 37
5.   UilyamsWilliams 31
6.   20
7.   16
8.   Renault 12
9.   11
10.   2

Yarışa altıncı yerdən başlayan, komandanın düzgün və möhtəşəm strategiyasından məharətlə istifadə edərək qələbə qazanan Red Bull-un sürücüsü Daniel Rikiardo “Günün Sürücüsü” seçilib. Avstraliyalı sürücü cari mövsümdə ilk dəfə bu ada layiq görülür. O, 2016-cı ildə Almaniya, keçən il isə Britaniya və İtaliya yarışlarında tamaşaçıların rəğbətini qazanmışdı.

Çində stüardlar Markus Erikssona 3, Maks Ferstappen və Pyer Qasliyə isə 2 cərimə balı verilib. Növbəti yarış ərəfəsində keçən il Bəhreyndə verilən cərimə balları silinəcək –Karlos Saynsın balları iki dəfə azalacaq,Lyuis Həmiltonun adı isə bu siyahıdan çıxacaq.Bu dəyişikliklər statistikada nəzərə alinib.

1.   7
2.   6
3.   Stoffel Vandorn 5
4.   Markus Eriksson 5
5.   Maks Ferstappen 5
6.   Brendon Hartli 4
7.   3
8.   Felipe Massa 3
9.   Serxio Perez 3
10.   Sebastyan Fettel 3
11.   Kimi Rəykkönen 3
12.   Fernando Alonso 2
13.   Karlos Sayns 2
14.   2
15.   2
16.   Pyer Qasli 2
17.   Daniel Rikiardo 2
18.   Lens Stroll 1
19.   Niko Hülkenberq 1
20.   1