Ötən mövsümlə müqayisədə, bal sistemi dəyişməmişdir. Əvvəlki kimi, hər yarışın bitməsində beş ilk yarışçı sırasıyla 8, 6, 4, 3 və 2 bal aldı. Bundan əlavə, bir nöqtə yarışda ən sürətli kubok sahibinə verildi. Hər pilotun göstərdiyi nəticələrdən yalnız ən yaxşı 4 şampiyona sıralamasına çıxdı. Qaydalar pilotun yarışın gedişində əvəzinə icazə verildi, bu halda bu bolide vuran ballar bu pilotların arasında bərabər paylaşıblar. Quruluşçuların çempionatı əvvəllər olduğu kimi oynamırdı.

Mühərriklər üçün tələblər də dəyişməz olaraq qalmışdır: hər hansı bir konfiqurasiya mühərrikinə icazə verilmişdir, işə salınan həcmi yükləyici olmadan mühərriklər üçün 4,5 litrdən çox və yükləyici ilə 1,5 litrdən çox olmayan məhdud sayda mümkündür.

Mövsüm təqvimi, əksinə, dəyişdi. Birincisi, Monakoda keçirilən yarış ləğv edildi. Həm də uzun bir aradan sonra, (1935-ci ildən etibarən keçirilməmişdir). Uzun bir aradan sonra ikinci dəfə də Almaniya Formula 2 qaydalarına əsasən, 1939-cu ildən yalnız 1950-ci ildə keçirilmiş Qran-pri keçirildi. İngiltərə Qran-prisi maydan iyulunadək ona daha adi bir şəkildə köçürüldü və İsveçrə Qran-prisi bir həftə irəliləyərək, yerləri İndianapolisdə yarışlarla əvəz etdi.

• 2018-10-07 at the Wayback Machine