Reaktiv təyyarənin ilk prototipinin sınaq uçuşunun görüntüləri 2004-cü ilin iyul ayında nümayiş etdirilmişdir.İran İslam Respublikasının Xəbərlər Şəbəkəsində verilmiş bir məlumatın mərkəzi Vaşinqton şəhərində yerləşən Yaxın Şərq üzrə Media Tədqiqatları Mərkəzinin etdiyi tərcüməyə görə, Saeqeh 6 sentyabr 2006-cı ildə İranda təşkil edilmiş olan “Zülfüqarın zərbəsi” adlı hərbi xarakterli oyunlarda iştirak edərkən fəaliyyətə başlamışdır.19 avqust 2006-cı ildə başlayan bu təlimdə, yeni qırıcı “virtual düşmən hədəflərini bombalama missiyası” və “saxta bombalama missiyası” olaraq xarakterizə edilən vəzifələri həyata keçirmişdir. Daha əvvəl nümayiş etdirilənlərdən fərqli görünən iki prototip 20 sentyabr 2007-ci ildə Tehranın Mehrabad hava limanında uçuş keçirmişdir. Üç prototipi 22 sentyabr 2007-ci ildə təşkil edilmiş olan hərbi paradda iştirak etmişdir.

İran, silah sistemində, aerodinamikada və əməliyyat diapazonunda baş vermiş olan böyük dəyişikliklərə görə, keçmiş təyyarələrdən fərqlənən Saeqeh qırıcısının digər variantlarını yaxın vaxtlarda sınayacağını açıqladı.

2010-cu ilin sentyabr ayında İranın FARS Xəbər Agentliyinin verdiyi məlumata görə, İran, Müqəddəs Müdafiə Həftəsinin əvvəlində, hərbi paradlar əsnasında nümayiş olunan Saeqeh döyüş təyyarələrinin ilk eskadronunu nümayiş etdirmişdir.2012-ci ilin may ayında Müdafiə Naziri Əhməd Vahidi üç yeni nəsil Saeqeh döyüş təyyarəsinin istehsal edildiyini və Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verildiyini bildirmişdir.

26 avqust 2012-ci ildə Müdafiə Nazirinin müavini Məhəmməd Eslami, Saeqeh qırıcısının təkmilləşdirilmiş bir versiyasının 2013-cü ilin sonuna qədər İran Hərbi Hava Qüvvələrinə təqdim olunacağını bildirdi.

Saeqehin xüsusiyyətləri barədə az məlumat yayılmışdır. İran İslam Respublikası Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı, Briqada generalı Əhməd Mighani, Saeqeh qırıcısının aerodinamik tarazlıq baxımından, həmçinin raket və radar sistemlərinə sahib olması baxımından müasir olduğunu söyləmişdir. Silahlı Qüvvələrin Müdafiə və Logistika Nazirliyinin Aviasiya Təşkilatının İdarəedici direktoru Məcid Hedayat, Saeqeh qırıcısını yüksək manevr qabiliyyətinə və yaxın hədəfləri bombalamağa qadir olan bir logistik və döyüş təyyarəsi olaraq xarakterizə etmişdir. Qırıcının gövdəsi birinin əvəzinə iki şaquli stabilizatorla təchiz edilmiş Northrop F-5 qırıcısına bənzəyir .

2008-ci ildə İran təyyarənin 3000 km-lik (1.864 mil) mənzilə malik olduğunu açıqlamışdır. Qırıcı-bombardmançı düşmənin təyyarələrini izləmək, döyüşlərə qatılmaq, yerdəki hədəfləri nişan almaq və çeşidli silah və sursat daşımaq qabiliyyətinə malikdir.

Saeqeh və orijinal Northrop F-5 E arasındakı vizual fərqlər bir dənə əlavə qanad qolu və dəyişdirilmiş reaktiv girişlər yerinə iki şaquli quyruq stabilizatoru ilə məhdudlaşır. Füzelaj (Gövdə), eniş qurğuları, mühərriklər, silah və pilot kabinəsi alətləri F-5E ilə eynidir, bu Saeqeh qırıcısının yeni qurulmuş reaktiv qırıcı olmadığını, mövcud Northrop F-5 qırıcılarının modifikasiyası olduğunu göstərir. Həmçinin Saeqeh qırıcısının təyyarə skeletinin (təyyarə qəfəsləri) əslində İran Hərbi Hava Qüvvələrinin arsenalındakı köhnə F-5-lərin uçuşa yaramayan vəziyyətdə olan böyük inventarlarından götürülməsi də mümkündür. Bu, indiyə qədər yalnız doqquz təyyarənin seriyalı istehsalının niyə müşahidə olunduğunu izah edəcəkdir.

2015-ci ildə 2 oturacaqlı, daha inkişaf etdirilmiş silah sistemləri, elektronika və avionika ilə təchiz edilmiş olan yeni bir versiya təqdim edildi. Bu model təlim məqsədləri üçün də istifadə edilə bilər. Bir İran hərbi mənbəyinə görə:

IRIAF-ın arsenalında Saeqeh-2 konfiqurasiyasına çevirməyə uyğun ola biləcək 17 ədəd Northrop F-5 F təyyarəsinin qaldığı güman edilir.

  İran

• İran Hərbi Hava Qüvvələri

• Ekipaj: 1
• Uzunluğu: 15.89 m (52 ​​ft 2 in)
• Qanadlar: 8.3 m (27 ft 3 in)
• Boş çəkisi: 4,400 kq (9,700 lb)
• Ümumi çəkisi: 9000 kq (19,842 funt)
• Mühərrik: 2 ədəd Ivchenko ai-322f afterburnerli turbojet mühərrikləri, 24 kN (5.500 lbf) afterburnersiz itələmə gücü, 44 kN (9.900 lbf) afterburnerlər yanandan sonra

• Maksimum sürət: 1700 km (1100 mil, 920 kn)
• Maksimum sürət: Mach 1.4+
• Mənzili: 3000 km (1,900 mil, 1600 nmi)
• Xidmət tavanı: 16,000 m (52,000 fut)
• Qalxma sürəti: 175 m/s (34,400 fut/dəq)

• Silahlar: 2 ədəd 20 mm-lik (0.787 in) M39A2 Burundakı revolver topları, 280 mərmi/silah
• Sərt nöqtələr: cəmi 7 ədəd: 2 ədəd qanadlı AAM buraxılış relsləri, 4 ədəd qanad altında və 1 ədəd 7000 funt (3200 kq ) tutumlu füzelajlı pilon stansiyası (gövdə altı pilon stansiyası)

1. 29 sentyabr 2006 tarixindən Wayback Machine saytında 2006-09-29 at the Wayback Machine globalsecurity.org
2. John Pike. . 22 September 2014 tarixində . İstifadə tarixi: 8 October 2014.
3. . Islamic Republic News Agency (IRNA). "Commander says air defense equipment provided domestically"
4. 18 may 2012 tarixindən Wayback Machine saytında 2012-05-18 at the Wayback Machine Tehran Times, 14 May 2012.
5. . YouTube. 2006-09-30. 2013-04-19 tarixində . İstifadə tarixi: 2013-02-07.
6. 17 oktyabr 2007 tarixindən Wayback Machine saytında 2007-10-17 at the Wayback Machine MEMRI Transcript
7. , , 2007-03-12 tarixində arxivləşdirilib
8. , Payvands.com, 2007-01-10 tarixində , İstifadə tarixi: 2006-09-21
9. ↑ , Fars News Agency, 2007-11-10 tarixində arxivləşdirilib
10. , farsnews.ir, 2007-11-10 tarixində arxivləşdirilib
11. . FARS News Agency. 2011-09-10. 2011-10-03 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2011-09-15.
12. . MehrNews.com. 2013-01-28 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-02-07.
13. . . 26 August 2012. 13 September 2012 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 August 2012.
14. ↑ 2 oktyabr 2007 tarixindən Wayback Machine saytında 2007-10-02 at the Wayback Machine Air Force has planned to manufacture cutting edge jet fighters (Replays to fix test-flight)
15. . English.farsnews.ir. 2008-09-05. 2012-02-10 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-02-07.
16. . English.farsnews.ir. 2008-09-05. 2012-02-10 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-02-07.
17. . nationalinterest.org. 2017-02-17. 2018-05-22 tarixində . İstifadə tarixi: 2018-05-23.
18. . farsnews.ir. 15 February 2015 tarixində . İstifadə tarixi: 22 February 2015.
19. Gareth Jennings. . janes.com. 2015-06-30 tarixində . İstifadə tarixi: 22 February 2015.