BCIM İqtisadi Dəhlizi (ing. The Bangladesh, China, India and Myanmar Economic Corridor (BCIM)) — Asiyanın ən mühüm iqtisadi əməkdaşlıq təşəbbüslərindən biridir. Bu dəhliz, dörd ölkəni birləşdirən geniş iqtisadi zonadır və regional iqtisadi inkişafı gücləndirmək məqsədi daşıyır. BCIM İqtisadi Dəhlizi Asiyanın[2][3] cənub və şərq bölgələrində ticarət və nəqliyyat əlaqələrinin genişləndirilməsi, regional inteqrasiyanın təşviqi və qarşılıqlı faydalı əməkdaşlığın qurulması üçün platforma yaradır.
| BCIM İqtisadi Dəhlizi BCIM |
|---|
Bu layihənin əsas məqsədlərindən biri dörd ölkə arasında ticarət maneələrini azaltmaq, sərhəd keçid prosedurlarını asanlaşdırmaq və ticarət yollarını daha effektiv etməkdir. Layihə çərçivəsində dəmir yolları, magistrallar, limanlar və enerji xətləri kimi əsas infrastrukturların inkişafı nəzərdə tutulur.[4] Xüsusilə, BCIM Dəhlizi vasitəsilə ticarət və logistik xərclərin azaldılması və regionun ümumi iqtisadi rəqabət qabiliyyətinin artırılması hədəflənir.[5]
BCIM Dəhlizi yalnız iqtisadi əlaqələri deyil, həm də mədəni və sosial əlaqələri gücləndirmək məqsədi daşıyır.[6] Regionda yaşayan əhalinin bir-birinə daha yaxınlaşması, mədəni mübadilələrin artırılması və turizmin inkişafı dəhlizin mühüm sosial təsirlərindən biridir. Bundan əlavə, layihə çərçivəsində davamlı inkişaf prinsiplərinə uyğun olaraq ekoloji tarazlığın qorunmasına və resursların səmərəli istifadəsinə də diqqət yetirilir.[7]
Uzunmüddətli perspektivdə BCIM İqtisadi Dəhlizi Asiyanın cənub-şərq bölgəsinin qlobal iqtisadiyyata inteqrasiyasını gücləndirəcək. Layihə dörd ölkə arasında qarşılıqlı asılılıq yaratmaqla,[8] regionda sabitlik və sülhün təmin olunmasına da töhfə verə bilər. Eyni zamanda, bu təşəbbüs inkişaf etməkdə olan ölkələrin iqtisadi potensialını üzə çıxarmaq üçün mühüm vasitə olaraq, qlobal miqyasda diqqət çəkir və strateji əhəmiyyət daşıyır.[9]
BCIM ticarət dəhlizinin iqtisadi faydaları əhəmiyyətlidir,[10] o cümlədən Cənub-Şərqi Asiyada çoxsaylı bazarlara çıxış, təkmilləşdirilmiş nəqliyyat infrastrukturu və sənaye zonalarının yaradılması.
Sənaye zonalarının tikintisi ikiqat fayda verəcək. Birincisi, emal, istehsal və ticarət logistikası kimi sənaye sahələrinin inkişafına təkan verəcək.[11] İkincisi, Çində əmək xərcləri artdıqca, toxuculuq və kənd təsərrüfatı məhsullarının emalı kimi əmək tutumlu sənayelər sonda Çindən kənara çıxacaq. Bu sənayelər daha az əmək xərcləri olan yeni bölgələrə köçürülməlidir. Çində fəaliyyət göstərən şirkətlər, qurulmuş infrastrukturu, təkmilləşdirilmiş logistikanı və giriş asanlığını nəzərə alaraq, ticarət dəhlizinə üstünlük verəcəklər.[12][13]
Hindistanın təcrid olunmuş şərq və şimal-şərq əyalətləri də Çin və Asiyanın qalan hissəsi ilə daha yüksək ticarət və əlaqədən faydalanacaqlar.[14]
- ↑ China Britain Business Council: One Belt One Road Arxiv surəti 13 iyul 2017 tarixindən Wayback Machine saytında Arxivləşdirilib 2017-07-13 at the Wayback Machine
- ↑ Dasgupta, Saibal. "Plan for economic corridor linking India to China approved". Times of India. 20 December 2013. 21 December 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 June 2014.
- ↑ "The BCIM economic corridor: Prospects and challenges". Observer Research Foundation. 9 May 2017 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 10 February 2017.
- ↑ "Kunming meet revives BCIM link plan". Economic Times. June 24, 2019. January 14, 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: January 14, 2025.
- ↑ Antara, Ghosal Singh. "China's Evolving Strategic Discourse on India • Stimson Center". Stimson Center (ingilis). 2022-05-04. İstifadə tarixi: 2023-07-08.
- ↑ Rahman, Mustafizur. "BCIM-economic corridor: An emerging opportunity". The Daily Star. 15 March 2015. 31 July 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 June 2014.
- ↑ "Bangladesh–China–India–Myanmar Economic Corridor Builds Steam". Asia Briefing. Dezan Shira and Associates. 26 January 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 July 2014.
- ↑ "The Bangladesh–China–India–Myanmar Trade Corridor". Asia Briefing. Dezan Shira and Associates. 2019-07-31 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2025-01-14.
- ↑ Rashid, Harun Ur. "BCIM Economic Corridor: A Giant Step towards Integration". Institute of Peace and Conflict Studies (4172). 12 Nov 2013. 14 July 2014 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 July 2014.
- ↑ Krishnan, Anant. "BCIM corridor gets push after first official-level talks in China". Kasturi & Sons Ltd. The Hindu. 21 Dec 2013. 24 June 2014 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 July 2014.
- ↑ Curtis, Simon; Klaus, Ian. The Belt and Road City: Geopolitics, Urbanization, and China's Search for a New International Order. New Haven and London: Yale University Press. 2024. ISBN 9780300266900.
- ↑ "Experts hope for greater integration among Bangladesh, India, China and Myanmar in trade, investment". Xinhua. 21 February 2012. March 4, 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 May 2012.
- ↑ "India Has a 'Look East Policy' Too". International.to. 30 April 2012. August 12, 2019 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 May 2012.
- ↑ Lal, Neeta. "India and China Seek Economic Integration Via Burma, Bangladesh". The Irrawady. 6 Nov 2013. 2 July 2014 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 July 2014.