Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
|
k Radist-94 tərəfindən edilmiş redaktələr geri qaytarılaraq Toghrul Rahimli tərəfindən yaradılan sonuncu versiya bərpa olundu.
Teq: Geri qaytarma
|
||
Sətir 4:
|Şəkil = MAA yeni.jpg
|Şəklin ölçüsü = 300
|Şəklin izahı = MAA-
|Xəritənin izahı =
|Orijinal ad =
Sətir 17:
|Tələbə sayı =
|Xarici tələbə sayı =
|Bakalavr sayı =
|Magistrant sayı =
|Aspirant sayı =
|Doktor sayı =
Sətir 25:
|Şəhər = [[Bakı]]
|Ölkə = {{AZE}}
|Ünvan = AZ1045, Bakı şəh ., Mərdəkan pr., 30-cu km.
|Universitet şəhərciyi =
|Universitet şəhərciyi 2 =
|Himn =
|İdman =
|Vebsayt = [http://www.naa.edu.az/ www.naa.edu.az]
|Commons = Azerbaijan National Aviation Academy
}}
Sətir 39:
== Tarixi ==
{{Şəkillər albomu
| yer =
| istiqamət = şaquli
| miqyas = 260
Sətir 56:
}}
[[Azərbaycan Respublikası]] müstəqillik əldə etdikdən sonra mülki aviasiya sahəsində milli kadrlara olan ehtiyacın ödənilməsi məqsədilə Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabinetinin [[15 iyun]] [[1992]]-ci il tarixli 337 saylı qərarı ilə «Azərbaycan Hava Yolları» Dövlət Konserni (indiki «[[Azərbaycan Hava Yolları]]» Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti) nəzdində Milli Aviasiya Mərkəzi yaradıldı<ref name=":0">
Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabinetinin [[24 fevral]] [[1994]]-cü il tarixli 81 saylı qərarı ilə Milli Aviasiya Mərkəzi ''Milli Aviasiya Akademiyası'' (MAA) adlandırıldı<ref name=":0" />. Professor İlyas Əliyev akademiyanın rektoru təyin edildi.
Milli Aviasiya Akademiyası bir fakültə, iki ixtisas, 80 tələbə ilə fəaliyyətə başladı. [[1994]]-cü ildə Hava Nəqliyyatının Uçuş İstismarı fakültəsi və onun nəzdində Hava gəmilərinin uçuş istismarı və aeronaviqasiya, Uçuş aparatlarının və aviasiya mühərriklərinin konstruksiyası və istismarı kafedraları yaradıldı. Həmin ildə MAA-nın nəzdində ''Elmi Tədqiqat Aviasiya institutu'' (ETAİ) yaradıldı. ETAİ-nin tərkibində ''Konstruktor-texnoloji'', ''Elmi texniki informasiya və yeni texnikanın tətbiqi'', ''Aviasiya elektronikası və yeni texnika'', ''Texnologiyanın tətbiqi'' şöbələri yaradıldı. Mülki aviasiyada aktual elmi-texniki problemlərin həlli, uçuşların təhlükəsizliyini təmin edən yeni uçuş və yerüstü vasitələrin yaradılması və müəyyən normativ-texniki sənədlərin işlənməsində ETAİ mühüm rol oynayır.
[[1996]]-cı ildə Milli Aviasiya Akademiyasının rektoru vəzifəsinə [[AMEA]]-nın həqiqi üzvü<ref>
[[1996]]-cı ildən başlayaraq MAA özünün yeni inkişaf dövrünə qədəm qoymuşdur. Bu dövrdə akademiyada Uçuş fənləri, Aviasiya radiotexnikası və elektronikası, Avtomatika və aviasiya cihazları, Hava naviqasiyası və havada hərəkətin idarə olunması, Mülki aviasiya iqtisadiyyatı, Texniki fizika, Riyazi təminat və mexanika kafedraları, Təcrübə-sınaq istehsalatı yaradılmış, Qiyabi fakültə təşkil olunmuşdur<ref name=":0" />.
Sətir 67:
[[Heydər Əliyev|Azərbaycan Respublikası Prezidentinin]] [[15 iyun]] [[1999]]-cu il tarixli sərəncamı ilə «Azərbaycan Respublikasının təhsil sahəsində islahat proqramı» təsdiq olunduqdan sonra MAA-da bir sıra struktur dəyişiklikləri aparıldı. Belə ki, [[1999]]-cu ildə Avianəqliyyat istehsalatı fakültəsi, onun nəzdində Avianəqliyyat istehsalatı, Riyaziyyat və mexanika kafedraları, İqtisadiyyat və hüquq fakültəsi və onun tabeliyində olan Hüquqşünaslıq kafedrası yaradıldı.
Həmin dövrdə Milli Aviasiya Akademiyasının «Elmi məcmuələr» jurnalı təsis olunmuş və [[Azərbaycan Respublikasının Prezidenti yanında Ali Attestasiya Komissiyası|Azərbaycan Respublikası Prezidenti yanında Ali Attestasiya]] Komissiyasının reyestrinə daxil edilmişdir<ref name=":1">
MAA-da tədris prosesinin beynəlxalq aviasiya təşkilatlarının tələblərinə uyğun olaraq qurulması məqsədilə 1999-cu ildən etibarən Akademiya Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi (DAK) tərəfindən sertifikarlaşdırılmış<ref name=":0" /> və dövri olaraq onun qüvvəsi yenilənmişdir. DAK tərəfindən aparılmış sertifikasiyanın nəticəsi olaraq akademiyanın məzunlarının diplomları DAK üzvü olan ölkələrdə tanınmağa başlamışdır.
Sətir 96:
2009-cu ildə Elmi-Tədqiqat Nəqliyyat və Aviakosmik Problemləri İnstitutunun (ETNAPİ) “Aviasiya mikroelektron vericiləri” şöbəsində 10 ədəd “Nanoeducator” elmi-tədris kompleksindən ibarət nano-tədris-tədqiqat sinfi yaradıldı. Bu sinifdə “Solver-NEXT” və “Solver-FD” atom-qüvvə və tunel [[mikroskop]]ları quraşdırıldı.
2010-cu ilin oktyabr ayında MAA-da Trenajor mərkəzi istifadəyə verildi<ref>
2010-cu ildə MAA-da Tədrisin təşkili və elmi kadrların hazırlığı idarəsi yaradıldı. İdarənin strukturuna tədris-metodiki, Magistratura və doktorantura şöbələri daxil edildi.
Sətir 108:
=== Mülki Aviasiya Muzeyi ===
{{Şəkillər albomu
| yer = right
Sətir 120 ⟶ 119:
Azərbaycan Mülki Aviasiya Muzeyi Azərbaycan Respublikasının “Muzeylər haqqında Qanununu”, Azərbaycan Respublikası Mədəniyyət və Turizm Nazirliyinin “Azərbaycan Respublikası muzey sərvətlərinin və muzey kolleksiyasının uçotu və mühafizəsinə dair təlimatını” və digər dövlət sənədlərini əldə rəhbər tutaraq muzeylərin qarşısına qoyulan vəzifələrə əsasən öz iş prinsipini qurmuşdur.
Mülki Aviasiya Muzeyi MAA-ın ərazisində yerləşən IV tədris binasının nəzdində, I mərtəbədə yerləşir. Onun sahəsi 254,88 kvdrat metrdir. Muzey – fond və ekspozisiya şöbələrindən ibarətdir. Muzeyin fond şöbəsi muzey əşyalarının toplanması, mühafizə olunması, uçot-qeydiyyat işinin aparılması funksiyasını həyata keçirir. Muzeyin fondunda Azərbaycanın mülki aviasiyasının dünənini və bugününü öyrənilməsində zəruri olan əyani vəsaitlər, [[qəzet]] materialları, əlyazmaları, qərar və [[sərəncam]]lar kimi dövlət sənədlərinin sürətləri, fotoşəkillər, filmlər, bədii ədəbiyyat, təsviri sənət nümunələri və s. toplanmışdır. Onların ümumilikdə sayı 9000-dən artıqdır.
Bu materialar [[Azərbaycan Respublikası Milli Arxiv İdarəsi|Azərbaycan Milli Arxiv İdarəsi]], [[Azərbaycan Respublikası Dövlət Siyasi Partiyalar və İctimai Hərəkatlar Arxivi|Siyasi Partiyalar və İctimai Hərəkatlar Arxivi]], [[Milli Azərbaycan Tarixi Muzeyi|Azərbaycan Tarixi Muzeyi]], [[Azərbaycan Respublikasının Dövlət Kino-Foto Sənədləri Arxivi|Dövlət Kino-Foto Sənədlər Arxivi]], [[AMEA Tarix İnstitutu|Milli Elmlər Akademiyasının Tarix İnstitutu]], [[Azərbaycan Televiziyası|Azərbaycan Dövlət Teleradio Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti]], [[Azərbaycan Milli Kitabxanası|M.F. Axundov adına Milli Kitabxana]], “Azərbaycan Hava Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti, [http://www.minsk.mfa.gov.az Azərbaycanın Belarusdakı səfirliyi] və digər mənbələrdən əldə edilmişdir<ref>
==== Ekspozisiya ====
Muzeyin ekspozisiyası tarixi [[xronologiya]] üzrə 10 bölmə əsasında qurulmuşdur. Bu bölmələrin hər biri Azərbaycanın mülki aviasiyasının yaradılması üçün atılmış ilk addımlardan başlayaraq, bu gün müstəqilliyimizin bərpa edildiyi dövrdə baş verən sürətli inkişafadək keçilmiş bütün tarixi yolları işıqlandırır. Ekspozisiyamızda [[1910]]-cu ildə Bakıda ilk uçuşun həyata keçirilməsi, ilk aerodromun tikilməsi, [[1915]]-ci ildə Bakıda açılmış [[Azərbaycan Ali Hərbi Dənizçilik Məktəbi|dəniz aviasiyası zabitlər məktəbi]]nin yaradılması, [[1931]]-33-cü illər ilk hava limanının (Binə) inşası, [[1938]]-ci il [[2 iyun]] tarixində Azərbaycanın ilk müstəqil mülki aviadəstəsinin təşkil olunması, [[Yevlax]], [[Zabrat]] aviamüəssisələrinin fəaliyyəti və s. bu kimi tarixi məqamlar işıqlandırılmışdır.
Mülki aviasiyanın yaranmasında və inkişafında xidmətləri olan təyyarəçilər - Teymur Mustafayev, İvan Bandzo, Arkadi Ramanov, Əbülfəz Quliyev, Nurəddin Əliyev, Yusif Quliyev, Viktor İsgəndərov, qadın təyyarəçilərimizdən isə - Leyla Məmmədbəyova, Sona Nuriyeva və Züleyxa Seyidməmmədova və digərləri haqqında da materiallar ekspozisiyamızda öz yerini alır.
Bundan başqa, muzeyin ekspozisiyasında ümummilli liderimiz [[Heydər Əliyev]]in əsl memarı olduğu Azərbaycan müasir mülki aviasiyasının inkişafını əks etdirən yazılı və foto materiallar nümayiş olunur. Heydər Əliyevin müdrik iqtisadi siyasəti nəticəsində Azərbaycan mülki aviasiyasının inkişaf etdirilməsi üçün qəbul edilmiş [[1998]]-2003-cü illər proqramı əsasında [[Heydər Əliyev adına Beynəlxalq Hava Limanı|Bakı Beynəlxalq Hava Limanı]]nın yenidən qurulması, yeni sərnişin terminalının istifadəyə verilməsi, “Boeing” ailəsinə mənsub ilk təyyarələrin alınması və digər yerinə yetirilmiş işlər haqqında təfsilatı ilə məlumat verilir.
Həmçinin ekspozisiyamızda Azərbaycan Respublikasının Prezidenti [[İlham Əliyev]]in rəhbərliyi altında (2003-cü ildən) respublikamızda mülki aviasiyanın inkişaf etdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş proqramlara əsasən həyata keçirilən işlər – yeni beynəlxalq hava limanlarının, inzibati binaların, uçuş-enmə zolaqlarının açılışı mərasimləri<ref>https://president.az/articles/4741</ref>nin, hava gəmiləri parkının genişləndirilməsini özündə əks etdirən fotoşəkillər, mülki aviasiyamızın inkişafına təsir göstərən sərəncam, qərarlar və s. nümayiş olunur.
==== Ekskursiyalar ====
Azərbaycan Mülki Aviasiya Muzeyinin ekspozisiyası [[2008]]-ci il fevralın 29-dan öz qapılarını tamaşaçılarının üzünə açmışdır. Ekspozisiya fəaliyyətə başladığı gündən etibarən muzeyə tamaşaçıların cəlb edilməsi və ekskursiyaların təşkili işinə başlamışdır. Öz tamaşaçı kütləsini genişləndirmək məqsədi ilə muzey təkcə Milli Aviasiya Akademiyasının tələbə və müəllim heyətinin cəlb edilməsi ilə kifayətlənməyərək, Respublikanın orta, orta ixtisas və ali tədris müəssisəsələri ilə müqavilə bağlayaraq aviasiyamızın tarixinin təbliği üçün ekskursiyalar həyata keçirir<ref>http://khatai-ih.gov.az/news/820.html</ref><ref>https://z-aliyeva.edu.az/az/news/milli-aviasiya-akademiyasi-ve-mulki-aviasiya-muzeyine-ekskursiya/</ref><ref>https://bakimektebleri.edu.az/169/az/news/read/71197</ref><ref>https://bakimektebleri.edu.az/86/az/news/read/48358</ref>.
Mülki Aviasiya Muzeyinin əsas təbliğat vasitələrindən biri də mühazirələrdir. Muzeyin əməkdaşları tərəfindən muzeydə və muzeydənkənar təhsil müəssisələrində də mühazirələr oxunur. Azərbaycanda mülki aviasiyanın yaranmasının tarixi, müasir inkişafı, ulu öndər Heydər Əliyevin rəhbərliyi illərində aviasiyamızda həyata keçirilən layihələr, ilk qadın təyyarəçilərimiz, Qarabağ şahinlərimiz, tariximizin şanlı səhifələri, qanlı günləri və s. bu kimi mövzularda oxunan mühazirələr gənc nəslə vətənpərvərlik hisslərinin aşılanması, onların böyüdükləri torpağa layiqli övlad olması, tariximizə və tarixi köklərimizə bağlılıqlarının artırılması üçün keçirdiyimiz tədbirlər sırasında özünəməxsus yer tutur.
=== Heydər Əliyev Muzeyi ===
Heydər Əliyev Muzeyi 2006-cı ildə Mülki Aviasiya Muzeyi tərəfindən Ümummilli lider Heydər Əliyevin anadan olmasının 80 illik yubileyi münasibətilə yaradılmışdır. [[2013]]-cü ildə Ümummilli lider Heydər Əliyevin anadan olmasının 90 illik yubileyi münasibətilə muzeyin ekspozisiyası yenidən işlənib dizayn edilərək tamaşaçıların ixtiyarına verilmişdir<ref>
== Mərkəzlər ==
Sətir 139 ⟶ 148:
==== Pilotların Hazırlığı Mərkəzinin Nəzəri Hazırlıq Şöbəsi (PHM NHŞ) ====
MAA-nın Pilotların Hazırlığı Mərkəzinin Nəzəri Hazırlıq Şöbəsi “Azərbaycan Hava Yolları” QSC-in bütün struktur bölmələri, həmçinin Azərbaycan Respublikasında fəaliyyət göstərən aviasiya müəssisələri və şirkətləri, digər nazirlik və dövlət qurumlarının aviasiya xidməti strukturları üçün mütəxəssislərin ilkin, yenidən hazırlıq və ixtisasartırma kurslarını həyata keçirir. Kursları müvəffəqiyyətlə bitirən mütəxəssislərə müvafiq sertifikatlar verilir.
MAA-nın PHM NHŞ-də tədris prosesi “Azərbaycan Hava Yolları” QSC tərəfindən tədris kurslarının təsdiq olunmuş illik plan-qrafikinə, aviamüəssisələrin və aviaşirkətlərin müraciətlərinə, şirkətlərlə bağlanmış olan müqavilələrə və “Azərbaycan Hava Yolları” QSC tərəfindən mövcud plan-qrafikə edilən əlavələr əsasında təşkil edilir. PHM NHŞ-də tədris prosesi Azərbaycanın Aviasiya Qaydalarına<ref>
Tədris prosesinin təşkili və həyata keçirilməsi, tədris kurslarının kompleks tədris metodiki model işlənmələrinin həyata keçirilməsi daxil olmaqla, hazırlıq sisteminə və onun nəticələrinin qiymətləndirilməsinə peşəkar yanaşmanı nəzərdə tutan TRAINER ICAO-nun müasir metodologiyasına əsaslanır. PHM NHŞ İnternetə çıxmaq imkanı olan, EASA-PART 147 tələblərinə, beynəlxalq müasir standartlara uyğun quraşdırılmış texniki video və audio təqdimat vasitələri ilə təchiz olunmuş ixtisaslaşmış auditoriyalara, oxu zalına malik elektron kitabxanaya, kompüterlərlə təchiz olunmuş imtahanlara hazırlıq və biliklərin yoxlanması imkanı olan sinif otaqlarına malikdir. PHM NHŞ real aviatexniki qurğuların kompüter modelləşdirilməsi və metodiki tələb olunan şəraitin (həmçinin, fövqəladə halların) simulyasiyası daxil olmaqla praktiki və laboratoriya dərslərin keçirilməsi üçün bütün lazımi material-texniki və laboratoriya bazasına malikdir.
Bortbələdçilərin peşəkar biliklərinin praktiki öyrənilməsi sinfində fotonümayişli bortbələdçinin iş yerinin (Embraer-170/190, А-319/320, A-340-500, [https://www.azal.az/az/about/boeing-757-200 B-757-200], [https://www.azal.az/az/about/boeing-767-300 B-767-300], [[Boeing 787|B-787 Dreamliner]] [[Təyyarə|HG]]-lərinin tipləri üzrə) prosedur modelləşdirilməsi, lazımi audiomüşaiyətlə HG-lərinin [https://www.azal.az/az/service/business-class biznes] və [https://www.azal.az/az/service/economy-class ekonom] klass sərnişin salonlarının konstruksiyalarının bölmələri, [[İlk tibbi yardım|ilkin tibbi yardım]]ın göstərilməsi qaydalarının öyrədilməsi üçün [[imitasiya]]lı (əyani) manekenlərin trenajorları vardır. Bu manekenlərin aşağıdakı növləri var:
* [[Kardiogen şok|Ürək-nəfəs reanimasiya]] fantom-sistemi (Ambu Man C);
* Müxtəlif zədələr toplusuna malik tam boylu maneken (Full Body CPR/Trauma);
Sətir 148 ⟶ 157:
Aviasiya personalının qəza-xilasetmə hazırlığı üzrə praktiki dərslər HG-nin əsas və ehtiyat qapılarını, HG-dən qəza hallarına çıxmanı, kabinənin və sərnişin salonunun tüstülənməsinin və yanmasının imitasiyasını, salonda rabitə və əlaqənin, sərnişinlər və bortbələdçilər üçün qəza stasionar [[oksigen]] sisteminin işə düşməsini imitasiyasını nəzərdə tutan Door Trainer (А-319/320, В-757-200; [[ATR 42|ATR-42]]/72) trenajorunda həyata keçirilir. Tədris prosesində instruktor yerindən məsafədən idarə olunan, həssas vericilərlə təchiz olunmuş çoxməqsədli tüstü və yanğın trenajorundan və çox istifadə olunmaq üçün nəzərdə tutulan yanğınsöndürmə vasitələrindən istifadə edir. Suda qəza-xilasetmə işləri üzrə hazırlıq xilasedici qayıqlar sistemindən və digər lazımi qurğulardan istifadə etmək 25 metrlik qış hovuzunda həyata keçirilir.
Aeroportların aviasiya təhlükəsizlik sisteminin əməkdaşları praktiki dərslərini HG sərnişinlərinin və baqajın baxışdan keçirilməsinin real [[monitorinq]] kompleksi ilə təchiz olunmuş xüsusi auditoriyalarda keçirlər.
PHM NHŞ CRM qurğuları üzrə dərslərin təcrübi hissəsini keçilməsi zamanı vəziyyət modelləşdirilməsi prosesində lazım olanların hamısına malikdir: HG-lərinin tipləri üzrə nümayiş trenajorları ([[İlyuşin İL-76|İL-76TD]]; ATR-42/72; A-319/320, B-757-200; [[Mil Mi-8|Mi-8MTV1]], [http://www.swhs.az/az/our_fleet/mi-171-offshore-4/ Mi-171] və s.), audio və video yazan sistemlər, insan faktorunun sahəsində tədris üzrə ICAO-nun rəhbər sənədinə (Doc.9683) əsasən hədəf və səhv amillərin idarə edilməsi modelinin öyrənilməsi prosesində effektli istifadə etmək imkanı yaradan təlim materiallarına baxmaq və analiz etmək üçün müvafiq auditoriyalar.
PHM NHŞ-də modullu CBT tədris proqramlarının köməyi ilə IATA-nın 7, 8, 9, 10, 11 və 12-ci kateqoriyalı aviasiya personalının “Hava nəqliyyatı ilə təhlükəli yüklərin daşınması” kursunun tədris sistemi tətbiq olunur. PHM NHŞ-də texniki və səs izolyasiyası təminatı üzrə ICAO-nun tələblərinə uyğun tam ixtisaslaşmış auditoriyalarda HG-nin uçuş heyətlərinin və HHİ xidmətinin dispetçerlərinin ingilis dili biliklərinin ICAO-nun qiymət şkalasına uyğun olaraq yoxlanılması aparılır. PHM NHŞ-də HG-nin uçuş heyəti, HG-nin yerüstü texniki xidmətinin mühəndis-texniki heyəti, aviasiya təhlükəsizliyi, havada hərəkətin idarə olunması, aviasiya daşımaları xidmətlərinin mütəxəssisləri daxil olmaqla geniş spektrdə aviasiya personalına ilkin hazırlıq, yenidən hazırlıq və ixtisasartırma tədris kursları həyata keçirilir. Hər bir kursun tədris proqramında TRAİNER ICAO-nun tədris metodikasında nəzərdə tutulan nəzəri və təcrübi məşğələlərin uyğun keçirilməsi, test üsulu daxil olmaqla tədris kurslarının nəticələrinin yoxlanması nəzərdə tutulur.
===== PHM NHŞ-də ilkin hazırlıq istiqamətləri =====
Sətir 155 ⟶ 164:
* CPL (A) + MPL (A) ATPL (A) (FROZEN) proqramı üzrə qadın-pilotların ilkin nəzəri hazırlığı (təyyarə);
* CPL (H) + MPL (A) ATPL (A) (FROZEN) proqramı üzrə pilotların ilkin nəzəri hazırlığı ([[helikopter]]);
* HG-lərinin bortbələdçilərinin ilkin hazırlığı (Embraer-170/190, А-319/320, [https://www.azal.az/az/about/airbus-a340-500 A-340-500], B-757-200, B-767-300, B-787 Dreamliner, Gulfstream-200/500 HG-lərinin tipləri üzrə);
* HG-nin bort operatorlarının ilkin hazırlığı (İL-76TD, АN-12 HG-lərinin tipləri üzrə);
* Aviasiya təhlükəsizliyi üzrə aviasiya personalının (kateqoriyalar üzrə) ilkin hazırlığı;
Sətir 178 ⟶ 187:
PHM NHŞ-də aviasiya personalının ixtisasartırma prosesi aşağıdakı qeyd olunan sahələr üzrə həyata keçirilir:
* HG-nin tipləri üzrə uçuş heyətinin ixtisasartırması (Embraer-170/190, А-319/320, A-340-500, B-747, B-757-200, B-767-300, B-787, Dreamliner, İL-76ТD, Мi-8МТV1, Мi-171);
* HG-nin tipləri üzrə yerüstü texniki xidmət göstərən mühəndis-texniki heyətin ixtisasartırması (ATR 42/72, A-319/320, B-757-200, B-767, İL-76ТD, Мi-8МТV1, Мi-171, АN-12, ES-155B1, [http://www.swhs.az/az/our_fleet/eurocopter-super-puma-as332-l1-az/ AS-332L1]);
* HG bort bələdçilərinin ixtisasartırması;
* HHİE dispetçerlərnin ixtisasartırması;
Sətir 189 ⟶ 198:
==== Pilotların Hazırlığı Mərkəzinin Praktiki Hazırlıq Şöbəsi (PHM PHŞ) ====
Azərbaycan Hava Yollarının Pilotların hazırlığı mərkəzinə 4 FFS tipli (Full Flight Simulator) kompleks trenajor, 3 tam təchiz edilmiş CBT (Computer Based Training) sinifi daxildir. Mərkəz Heydər Əliyev Beynəlxalq Aeroportundan cəmi 5 kilometr məsafədir və Milli Aviasiya Akademiyasının hissəsidir<ref>
===== “AZAL Training” Aviasiya Tədris - Təlim Mərkəzi =====
Sətir 203 ⟶ 212:
Tədris mərkəzində hava gəmisində (HG) baş verən müxtəlif tipli qəza vəziyyətlərini modelləşdirməyə imkan verən qəza-xilasetmə hazırlığının aparılması üçün müasir trenajor kompleksi mövcuddur.
Mülki Aviasiya sektorunda uçuşların təhlükasizliyinin təmin edilməsi məqsədilə AZAL QSC-ın və Milli Aviasiya Akademiyasının rəhbərliyinin birgə qərarına əsasən hazırda PHM-də fiziki şəxslərin təlim keçməsi təşkil edilmir. Təlimlər yalnız hüquqi şəxslər (mülki aviasiya müəssisələri) və PHM arasında ikitərəfli razılaşmalar əsasında təşkil edilir.
PHM-dəki simulyatorlar əyləncə xarakteri daşımadığından bilavasitə mülki aviasiya sektoru üçün nəzərdə tutulmuşdur. Simulyatorlar vasitəsilə uçuşlar ən yüksək beynəlxalq standartlara uyğun olaraq tam imitasiya edilir və onların mütəmadi olaraq keyfiyyət uyğunlaşdırması aparılır. Bu səbəbdən simulyatorlar yalnız pilot heyətinin hazırlanması üçün nəzərdə tutulub. Qeyd edilənlər beynəlxalq aviasiya təşkilatları ilə razılaşdırılmış sənədlərdə də öz əksini tapmışdır<ref name=":3">
Tədris bazası müasir texniki tədris vəsaitləri və ən yeni aviasiya trenajorları ilə təchiz olunmuşdur. Hal-hazırda PHM-də qərb texnikası sırasından Boeing 757/767, Airbus 320, ATR 72-500, Rusiya istehsalı İL-76 və Mİ-8 tipli hava gəmiləri üzrə təlimlər təşkil edilməkdədir<ref name=":3" />. Bu trenajorlar öz dərəcəsinə görə ən müasir trenajorlar hesab olunur və aviasiya trenajorlarının ən yüksək beynəlxalq sertikatlaşdırma sinifi olan “D” sinifinə uyğundur.
PHM-də təşkil edilən təlimlərin qiyməti haqqında məlumat bilavasitə müəssisənin kommersiya sirri hesab edildiyindən Azərbaycan Respublikasının “Kommersiya sirri haqqında” qanununa əsasən<ref>
PHM-da hazırda mövcud olan simulyatorlar mütəmadi olaraq keyfiyyət uyğunlaşdırılmasından keçirilir və uyğunluq sertifikatı ilə təmin edilir. Yoxlamalar [[Azərbaycan Respublikası Nəqliyyat, Rabitə və Yüksək Texnologiyalar Nazirliyi|Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat, Rabitə və Yüksək Texnologiyalar Nazirliyi]] yanında Dövlət Mülki Aviasiya Agentliyi və European Aviation Safety Agency (EASA) tərəfindən aparılır<ref name=":3" />.
===== Simulyatorlar =====
Hal-hazırda “Azal Training”-də pilotların hazırlanması üçün aşağıdaki pilotaj trenajor kompleksləri (simulyatorlar) mövcuddur:
# AIRBUS A320/A319<ref>
# BOEING-757/767<ref>
# ATR 42/72<ref>
# MI-8AMT<ref>
====== AIRBUS A320/A319 ======
Sətir 346 ⟶ 355:
İnstitutun ilk rəhbəri t.e.d., professor Namiq Hacıyev (1993-2004) olmuşdur.
2004-2009-cu illərdə institutun direktoru vəzifəsini f.-r.e.d., professor Fuad Qasımov icra etmişdir.
2009-cu ildən isə instituta АМЕА-nın həqiqi üzvü, f.-r.e.d., professor [[Bahadur Tağıyev|Bahadur Hüseyn oğlu Tağıyev]]<ref>
Tərkibinə daxildir:
# Aviasiya Elektronikası Şöbəsi;
Sətir 376 ⟶ 385:
* “Revers” mövzusu üzrə “[[Pilotsuz uçuş aparatı]]” layihələndirilərək hazırlanmış və ilkin sınaqlar keçirilmişdir.
* [[Baş Dövlət Yol Polisi İdarəsi]]nin sifarişi ilə proqramlaşdırıla bilən [[mikroprosessor]] əsasında qurulmuş, geniş imkanlara malik “İFK-16 tipli [[Svetofor]]un idarəetmə qurğusu” layihələndirilmişdir. Hal-hazırada 200 ədəd İFK-16 tipli Svetoforun idarəetmə qurğusu MAA-da istehsal olunaraq [[Bakı]] şəhərininn əksər yol qovşaqlarında quraşdırılmışdır;
* [http://www.mdi.gov.az/?preview/az/content/140/ “İqlim”] Bakı Aviasiya İstehsalat Birliyinin sifarişi ilə “Elektromontaj hörüklərin avtomatik kompleks yoxlama qurğusu” layihələndirilərək hazırlanmışdır. Bu qurğu xüsusi hazırlanmış proqram və kompyuter vasitəsi ilə [[1024]]-ə qədər çıxışı olan elektrik hörüklərin montajının elektrik sxeminə uyğunluğunu və bir-biri ilə elektrik əlaqəsi olmayan ayrılmış dövrlərin izolyasiya müqavimətini yoxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur;
* “Radoquraşdırma” Elmi-İstehsalat Birliyi ilə bağlanmış müqaviləyə əsasən “Svetoforun vaxtının əkssayma qurğusu” layihələndirilərək 3 ədəd sınaq nümunəsi hazırlanmış və Bakı şəhərinin Ü.Hacıbəyov küçəsi ilə Puşkin küçəsinin kəsişdiyi yol qovşağında quraşdırılmışdır;
* “Şəhər nəqliyyatında dayanacaqları avtomatik elan edən informator“ layihələndirilərək sınaq nümunəsi hazırlanmışdır. Bu qurğu şəhər nəqliyyatında [[peyk]] [[naviqasiya]] sistemi peyklərindən gələn siqnalların köməyi ilə fasiləsiz olaraq, öz [[koordinat]]larını təyin edir və tərtib olunmuş proqrama uyğun olaraq nəqliyyat hər bir dayanacağa yaxınlaşanda onun adını elan edir.
Sətir 457 ⟶ 466:
* TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) - Avropa-Qafqaz-Asiya ölkələri arasında nəqliyyat dəhlizi sahəsində birgə proyektlərin işlənib həyata keçirilməsi proqramı çərçivəsində Bakı və Tiflis şəhərlərində keçirilən beynəlxalq görüşlərdə iştirak və bu proqram daxilində bir sıra kursların keçirilməsini təşkil etmək;
* DAAD (Deutcher Akademischer Austausch Dienst) - Almaniyada təhsil-tədqiqat-təcrübə proqramları;
* ABŞ Fullbright Proqramı xətti ilə bir neçə ingilis dili müəllimləri, FAA([https://www.faa.gov/ Federal Aviation Admisitration])-dan [[Boeing]] üzrə mütəxəssislər MAA-da tədris sisteminə cəlb olunub və ingilis dili və aviasiya üzrə dərslər aparmışlar;
* Ənənəvi olaraq MAA-ya “Hava gəmilərinin uçuş istismarı mühəndisliyi” ixtisası üzrə yeni qəbul olmuş tələbələrin [[Türkiyə]]nin [[İzmir Yüksək Texnologiya İnstitutu|İzmir Yüksek Texnologiya İnstitut]]unda bir illik ingilis dili kurslarının təşkil edilməsi və s.
Beynəlxalq Əlaqələr şöbəsi vasitəsilə MAA-nın tələbələri üçün aşağıdakı yay məktəbləri təşkil olunur:
* Baltik Aviasiya Akademiyası (Litva) ilə MAA arasında bağlanmış qarşılıqlı əməkdaşlıq müqaviləsi çərçivəsində tələbələr üçün aviasiya ingilis dili kursları təşkil edilir və həyata keçirilir;
* Avropa Beynəlxalq Tədris Mərkəzi İNSE-də aviasiya ingilis dili kursu və Berlin şəhərində Lufthansa tədris-təlim mərkəzi olan TRAİNİCO-da seminar-praktika məşğələləri təşkil edilmiş və kurslarda iştirak edən tələbələr müvafiq sertifikatlar almışlar;
* Beynəlxalq [[Work and Travel USA|“Work and Travel”]] [https://www.workandtravelgroup.com/us/program/work-and-travel-usa/ proqramı] çərçivəsində MAA-da təhsil alan yaxşı və əla oxuyan tələbələri seçilərək, bu proqramda iştirak etməsi təşkil edilir.
[https://www.icao.int/Pages/default.aspx ICAO] və [https://www.caa.gov.az/ Azərbaycan Respublikasının Dövlət Mülki Aviasiya Administrasiyasının] mülki aviasiya təhsil müəssisələri üçün olan tələbləri və “2007-2015-ci illərdə Azərbaycan gənclərinin xarici ölkələrdə təhsili üzrə Dövlət Proqramı“ çərçivəsində MAA-da təlim-tədris prosesinin inkişaf etdirilməsi və müasir Avropa ali təhsil standartlarının tətbiq edilməsi və MAA-da “1+4” təhsil sistemində tədris prosesinin təşkil edilməsi istiqamətində işlər görülür. Proqrama əsasən ixtisas üzrə qəbul olmuş tələbə 1 il hazırlıq kursunda yalnız ingilis dili təhsili alır. Hazırlıq kursuna qəbul zamanı tələbələrin dil bilikləri yoxlanılır və onlar səviyyələrə uyğun qruplaşdırılır. Əgər tələbənin qənaətbəxş [[TOEFL]] və ya [[IELTS|İELTS]] balı olarsa tələbə 1 il hazırlıq kursu keçmədən təhsilini növbəti kursdan davam edə bilər. Hazırlıq kursunun sonunda tələb olunan keçid balını yığmayan tələbə yenidən həmin dərsləri keçməli və ya ixtisas kursuna uyğun digər dil qrupunda təhsil almalıdır.
Xaricdə Təhsil üzrə Dövlət Proqramı və [[Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabineti]]nin [[5 aprel|05 aprel]] [[2012]]-ci il tarixli 75 saylı Qərarına əsasən MAA-da Kosmik texnika və texnologiyalar üzrə yeni ixtisasların açılması məqsədilə bir sıra əməkdaş universitetlərlə layihələr işlənilir. Bu məqsədlə, MAA [[İstanbul Texniki Universiteti]]nin Astronavtika və aeronavtika fakültəsi (Türkiyə), [https://mipt.ru/ Moskva Fizika Texniki İnstitutu (Tədqiqat Universiteti)] Aeromexanika və uçuş texnikası fakültəsi ([[Rusiya Federasiyası]]) və [http://www.dnu.dp.ua/ru Dnepropetrovsk Milli Universitetinin] Fizika Texniki Fakültəsində bir qrup tələbə və müəllim bu istiqamətdə ixtisasartırma və təhsil almaq üçün göndərilməsi istiqamətində işlər görülür.
ICAO Aviasiya ingilis dilinin 4-cü səviyyəsini qazanmaq və yeni tədris metodları öyrənmək məqsədilə 12-15 nəfərdən ibarət bir qrup tələbə və gənc mütəxəssis Böyük Britaniyanın [[Plimut]] şəhərinə [https://www.maycoll.co.uk/english/index.htm MAYFLOWER] kollecində yay məktəbinin təşkili istiqamətində işlər görülür. Proqram çərçivəsində tələbələr üçün müasir dərsliklər əldə edilir, kitabxana zənginləşdirilir, proqram və sillabuslar müasir dərsliklər əsasında yenilənir, biliklərin mütəmadi yoxlanılması üçün müxtəlif test imtahanları keçirilir.
Dərs proqramından əlavə Aviasiya ingilis dili biliklərini inkişaf etdirmək üçün “[[Distant təhsil|Məsafədən təhsil kursları]]” və yay məktəbləri təşkil edilir.
Sətir 483 ⟶ 491:
* [[Ethernet|FastEthernet]] şəbəkə texnologiyalarından və [[Simsiz şəbəkə|simsiz]] [[Wi-Fi]] texnologiyalarından istifadə edilməklə MAA-nın bütün kompüterlərini birləşdirən [[Lokal şəbəkə|lokal kompüter şəbəkəsi]] yaradılmışdır;
* İnternet şəbəkəsinə ayrı optik kanal üzrə qoşulmaq imkanı yaradılmışdır;
* MAA-nın müxtəlif struktur bölmələri ilə məlumat mübadiləsini operativ təşkil etmək üçün lokal şəbəkədə File-Server istismara verilmişdir. Yaradılmış server ([[Mail-Server]]) sayəsində MAA-nın hər bir əməkdaşı fərdi elektron poçt qutusu əldə edə bilər;
* Tələbələrin biliklərinin yoxlanılması üçün kompüter zalı, kompüter sinifləri, [[elektron kitabxana]] və [[linqafon]] sinfi kimi xüsusi auditoriyalar yaradılmışdır. Bütün bu auditoriyalar müasir aparat və proqram təminatı ilə təchiz edilmişdir.
HM-nin əməkdaşları müxtəlif ixtisaslar üzrə xüsusi auditoriyaların yaradılması zamanı texniki və proqram təminatı işlərinin yerinə yetirilməsində fəal iştirak edirlər.
[[2008]]-ci ildən MAA-da sessiya imtahanları elektron [[Bolonya sistemi|test sistemi]] ilə aparılır. [[2012]]-ci ildən “''Moodle''” açıq tipli internet resursları əsasında yeni ''Elektron İmtahan Test Sistemi'' istifadəyə verilmişdir. Müxtəlif tədris testlərinin yaradılmasında, tələbələrin, kurs dinləyicilərinin, həmçinin “[[AZAL]]” QSC-nin struktur bölmələrinin əməkdaşlarının test üsulu ilə yoxlanmasının təşkilində bu test sistemi tətbiq olunmuşdur.
Sətir 503 ⟶ 510:
Milli Aviasiya Akademiyasının [[kitabxana]]sı [[1996]]-cı ildə istifadəyə verilmişdir. Ümumi sahəsi 562,7 [[kvadrat metr]] olan kitabxananın oxu zalında yerlərin sayı 120-yə çatdırılmışdır.
Müasir tələblərə cavab verən Akademiya kitabxanası öz fəaliyyətini “Kitabxana işi haqqında” Azərbaycan Respublikası Qanununun<ref>
2015-ci ildə kitabxana 18 adda qəzetə və 36 adda jurnala abunə yazılmışdır. Oxuculara verilən ədəbiyyatın tematik-tipoloji hesabatı aparılır və fəal və qeyri-fəal istifadə edilən nəşrlər müəyyənləşdirilərək, istifadəçilərin informasiya tələbatının ödənilməsinə yönəldilmiş sorğuların keçirilməsi və əldə edilmiş nəticələr əsasında fond ildən-ilə zənginləşdirilir.
Fondun siyahısına hava nəqliyyatının uçuş və texniki istismarı, [[elektronika]], [[telekommunikasiya]], radiotexnika, [[informasiya texnologiyaları]] və sistemləri, cihazqayırma, [[ekologiya]], [[hidrometeorologiya]], [[menecment]], [[iqtisadiyyat]], hüquqşünaslıq, [[naviqasiya]], aviasiya texnikası (xüsusi avadanlıqları və cihazları), [[fizika]], [[riyaziyyat]], [[kimya]], [[meteorologiya]], hava nəqliyyatında texnoloji proseslərin və istehsalatın təhlükəsizliyi, hava nəqliyyatının hərəkətinin idarə olunması, avianəqliyyat istehsalatı və digər sahələr üzrə [[dərslik]]lər, dərs vəsaitləri, metodiki göstərişlər, normativ-texniki sənədlər, xəritə və atlaslar, bədii ədəbiyyat və digər sənədlər daxildir.
Sətir 537 ⟶ 544:
=== Tələbə Gənclər Təşkilatı ===
Milli Aviasiya Akademiyasının Tələbə Gənclər Təşkilatı (TGT) [[2005]]-ci ildə yaradılmışdır<ref>
Təşkilatın əsas fəaliyyət istiqamətləri aşağıdakılardır:
* tələbələri təhsilə və elmi-tədqiqat işlərinə həvəsləndirmək üçün elmi konfranslar, müsabiqələr, olimpiadalar, elmi-əyləncəli oyunlar, seminarlar, dəyirmi masalar, təlim kursları və digər tədbirlər təşkil etmək,
Sətir 627 ⟶ 634:
* Qayaya və buza dırmanma üzrə Respublika və beynəlxalq miqyaslı yarışlarda iştirak etmək.
* Klubun əhatə etdiyi idman növləri üzrə Respublika və beynəlxalq federasiyalar tərəfindən keçirilən tədbirlərdə iştirak etmək.
Hava və dağ idman növləri klubunun rəhbəri [[Azərbaycan Alpinizm Federasiyası]]nın prezidenti, Aviasiya təhlükəsizliyi kafedrasının baş müəllimi Nizami Mursakulovdur<ref>
==== “İmpuls” yaradıcılıq mərkəzi ====
Sətir 638 ⟶ 645:
* “Reyfreminq” studiyasının təşkili.
Mərkəzdə aşağıdakı yaradıcı qruplar fəaliyyət göstərir:
# İntellektual trenajorlar;
# Kiçik uçuş aparatlarının layihələndirilməsi;
# Aerokosmik monitorinq;
# İntellektual öyrədici sistemlər;
# Aviakosmik biotibbi mühəndislik;
# Mikroprosessorlu inteqrasiya edilmiş sistemlər, intellektual sensor və interfeyslər
# Aerokosmik robototexnika.
===== İntellektual trenajorlar =====
Aviakosmik sahə üçün real şəraitlərə və müxtəlif mürəkkəblik dərəcələrinə adekvat olan məsələlərin avtomatik generasiyası imkanlarına malik intellektual trenajorların işlənməsi üzrə müasir texnologiyaların qavranılması.
===== Kiçik uçuş aparatlarının layihələndirilməsi =====
Kiçik ölçülü uçuş aparatlarının (KUA) üçölçülü layihələndirilməsi və hazırlanması zamanı praktiki təcrübənin qazanılması, məsafədən idarəetmə üsullarının işlənməsi, telemetrik verilənlərin qəbulu və emalı üçün KUA-nın konstruksiya edilməsinin və laboratoriya şəraitində hazırlanmasının müasir texnologiyalarının qavranılması.
===== Aerokosmik monitorinq =====
Aerokosmik təsvirlərin emalı və analizi üzrə müasir texnologiyaların qavranılması və geoinformasiya sisteminin yaradılması.
===== İntellektual öyrədici sistemlər =====
Aviakosmik sahə üçün öyrədici sistemlərin riyazi və alqoritmik əsaslarının işlənilməsi (interaktiv öyrədici sistemlər, üçölçülü modelləşdirmə, intellektual və ya virtual öyrədici sistemlər).
===== Aviakosmik biotibbi mühəndislik =====
Uçuş heyəti üzvlərinin funksional vəziyyətinin müəyyən edilməsi üçün informasiya sistemlərinin və biotibbi təyinatlı mikrokontrollerlər əsasında portativ qurğuların işlənilməsi.
===== Mikroprosessorlu inteqrasiya edilmiş sistemlər, intellektual sensor və interfeyslər =====
Aviakosmik sahə üçün mikroprossesor sistemlərinin işlənməsi.
===== Aerokosmik robototexnika =====
[[robototexnika|Robototexnika]] sistemlərinin layihələndirilməsində [[intellektual]] [[texnologiya]]ların praktiki tətbiqi üzrə vərdişlərin əldə edilməsi və avtonom hərəkətli robotlar üçün idarəetmə və naviqasiya sistemləri, ətraf mühitin tanınması üçün riyazi modellər və təsvirlərin yüksəksürətli emalı və analizi alqoritmləri.
==== Ekoklub ====
Sətir 882 ⟶ 910:
|-
| Hava nəqliyyatı ||
|-
||| Hava gəmilərinin uçuş istismarı
|-
||| Aviasiya meteorologiyası
|-
||| Uçuş aparatları və aviasiya mühərrikləri
|-
||| [http://karte.ucoz.ru/ Radioelektronika]
|-
||| Avionika
|-
|-
||| Aeronaviqasiya
|-
||| Ətraf mühitin aerokosmik monitorinqi
|-
||| Aerokosmik cihazlar
|-
||| Aerokosmik informasiya sistemləri
|-
||| Kosmik texnika və idarəetmə sistemləri
Sətir 907 ⟶ 935:
| Fizika-texnologiya ||
|-
||| Ümumi və tətbiqi fizika
|-
||| Ali riyaziyyat
|-
||| İnformasiya texnologiyaları
Sətir 915 ⟶ 943:
||| Kimya və materialşünaslıq
|-
||| Nəqliyyat mexanikası
|-
| İqtisadiyyat və hüquq ||
|-
||| Hüquqşünaslıq
|-
||| Dünya iqtisadiyyatı
|-
||| Menecment
|-
||| Dil və ictimai fənlər
|-
| Nəqliyyat texnologiyaları ||
Sətir 931 ⟶ 959:
||| Avianəqliyyat istehsalatı
|-
||| Aviasiya təhlükəzliyi
|-
||| İngilis dili
Sətir 939 ⟶ 967:
| Qiyabi fakültə ||
|}
===== “Fizika-texnologiya” fakültəsi =====
MAA-nın Elmi Şurasının 07 noyabr 2013-cü il tarixli 118 nömrəli iclasının qərarına əsasən MAA-nın rektorunun 10 dekabr 2013-cü il tarixli 22 nömrəli əmri ilə yaradılmışdır və 2013/2014-cü tədris ilinin yaz semestrindən etibarən fəaliyyət göstərir.
“Fizika-texnologiya” fakültəsinin yaranma zəruriyyəti Azərbaycan Respublikası Prezidentinin 2013-cü il 24 oktyabr tarixli Sərəncamı ilə təsdiq olunmuş “Azərbaycan Respublikasında təhsilin inkişafı üzrə Dövlət Strategiyası”nın müvafiq müddəalarının icrasının təmin edilməsi ilə əlaqədar MAA-nın idarəetmə strukturunun təkmilləşdirilməsi ilə bağlıdır<ref>
“Fizika-texnologiya” fakültəsinə aşağıdakı kafedralar daxildir:
* “Ümumi və tətbiqi fizika”
* “İnformasiya texnologiyaları”
* “Ali riyaziyyat”
* “Kimya və materialşünaslıq”
* “Nəqliyyat mexanikası”
2014-2019-cu illər ərzində “Fizika-texnologiya” fakültəsində ali təhsilin bakalavriat və magistratura səviyyələrində "Kompüter mühəndisliyi" ixtisası üzrə mütəxəssis hazırlığı aparılmışdır. Bakalavr pilləsini bitirən məzunların 28%-i öz təhsillərini magistratura səviyyəsində Azərbaycanın və xarici ali təhsil müəssisələrində davam etdirmişdirlər.
2019/2020-ci tədris ilindən tətbiqi və mühəndislik fizikası sahəsində mütəxəssis çatışmazlığının aradan qaldırılması məqsədi ilə "Mühəndis fizikası" ixtisasının açılması planlaşdırılır.
“Fizika-texnologiya” fakültəsinin tələbələri müxtəlif idman yarışlarında, olimpiada və konfranslarda iştirak edərək diplom və sertifikatlarla təltif olunmuşlar. Ulu öndər H.Əliyevin ildönümünə həsr olunmuş MAA-nın mini-futbol çempionatlarında “Fizika-texnologiya” fakültəsinin futbol komandası 2017-ci ildə 1-ci, 2018-ci ildə isə 3-cü yerləri tutmuşdur.
Milli Aviasiya Akademiyasında fizika, riyaziyyat və informatika fənləri üzrə keçirilən fənn olimpiadalarında fakültənin tələbələri yüksək nəaliyyətlər əldə etmişlər.
Dünya Telekommunikasiya və İnformasiya Cəmiyyəti Gününə həsr olunan Ali məktəb tələbələri arasında İnformatika üzrə Ümumrespublika Olimpiadasında “Fizika-texnologiya” fakültəsinin komandası 2015-ci ildə 3-cü, 2016-cı ildə isə 4-cü yerlərə layiq görülmüşdür
====== “Ümumi və tətbiqi fizika” kafedrası ======
Fizika kafedrası 1992-ci ildə Fizika-radiotexnika kafedrası adı ilə yaradılmış, 1999-cu ildə Fizika və riyaziyyat fənləri, 2013-cü ildən isə Ümumi və tətbiqi fizika kafedrası adlandırılıb. Kafedrada ümumi fizika kursu tədris edilir. Həmçinin kafedrada Cihazqayırma mühəndisliyi ixtisasında təhsil alan bakalavrlara şüalanma mənbələri və qəbulediciləri, optik ölçmələr, elmi-tədqiqat üçün optik metodlar və cihazlar, optik materiallar və texnologiya fənləri, magistrantlara isə atmosfer fizikası tədris olunur. Kafedrada hər bir ixtisas üzrə beynəlxalq standartlara uyğun tədris proqramları, dərsliklər və metodik vəsaitlər hazırlanıb və tədrisdə tətbiq edilir. Kafedra müdiri
====== “Ali riyaziyyat” kafedrası ======
Sətir 1.015 ⟶ 990:
* Ümumiləşmiş potensialların məhdudluq məsələləri;
* Qeyri-hamar analiz üsullarının köməyi ilə iqtisadi-riyazi modellərin tətqiqi.
Kafedra müdiri
====== “Kimya və materialşünaslıq” kafedrası ======
Sətir 1.039 ⟶ 1.014:
Həmçinin "Kompüter mühəndisliyi" ixtisası üzrə magistrantlar və doktorantlar hazırlanır. Kafedrada 2016-2021-ci illər üçün "Heydər Əliyev adına Bakı Beynəlxalq aeroportunun xidmət seqmentlərində informasiya texnologiyalarının tətbiqinin elmi-nəzəri problemləri" mövzusunda elmi-tədqiqat işi aparılır.
Kafedra müdiri - t.e.d., professor, AMEA-nın müxbir üzvü [[Ağası Məlikov|Ağası Zərbəli oğlu Məlikov]].
===== İxtisaslar =====
Sətir 1.299 ⟶ 1.254:
| 11 || 5603.01 || Beynəlxalq hüquq, insan hüquqları
|-
| 12 || 5607.01 || Konstitusiya hüququ, bələdiyyə hüququ
|-
| 13 || 5611.01 || Cinayət hüququ və kriminologiya; cəza-icra hüququ
|-
| 14 || 5614.01 || İnzibati hüquq; maliyyə hüququ; informasiya hüququ
|}
== Qalereya ==
Sətir 1.380 ⟶ 1.280:
* [[Azərbaycan Hava Yolları]]
* [[Azərbaycan Respublikasının Dövlət Mülki Aviasiya Administrasiyası]]
* [[Azərbaycan Dövlət Dəniz Akademiyası]]
== İstinadlar ==
{{İstinad siyahısı
== Xarici keçidlər ==
*[
== Mənbə ==
*[https://naa.az MAA-nın rəsmi saytı]
|