Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
|
|
k , . ilə əvəz olundu
|
||
|
Sətir 14:
| İstismara verilmə = [[1967]]-ci il, [[6 noyabr]]
| Xətləri = 3
| Xətlərin uzunluğu = 36
| Yaşıl xətt = 16
| Qırmızı xətt = 18
| İnşa olunan xətləri = 1 ''(Bənövşəyi)''
| Layihələndirilən xətləri = 2 ''(Mavi və Sarı)''
| Yolların uzunluğu = 86
| Tunellərin uzunluğu = 91
| Stansiyaları = 25 işləyən<br />5 tikilən<br />4 layihələndirilən
| Dərin özüllü stansiyaları = 7
Sətir 64:
'''Bakı metropoliteni''' — [[Azərbaycan]]ın paytaxtı [[Bakı şəhəri]]ndə yeraltı [[metropoliten]] xətlərini birləşdirən nəqliyyat sistemi.
Metropoliten ümumi uzunluğu 36
Bakı Metropoliteni daşınan sərnişinlərin sayına görə dünyada qırx birinci yerdədir.<ref>http://gun.az/economy/54239</ref>
Sətir 72:
XX əsrin 30-cu illərinin əvvələrində [[Bakı]] təkcə [[Qafqaz]]ın deyil, həm də bütün keçmiş [[SSRİ]]-nin əhalisi çox olan sənaye, mədəni və elmi mərkəzlərindən birinə çevrilmişdi. Buna görə də Moskva və Leninqrad şəhərlərində metropoliten tikintisindən sonra [[1932]]-ci ildə [[Bakı]] şəhərinin inkişafının Baş Planının ilkin variantlarında metropolitenin tikintisi qərara alındı. Bununla da yerüstü nəqliyyatın işini yüngülləşdirmək və şəhərin dar-darısqal küçələrini nəqliyyatından təmizləmək mümkün olurdu.
Lakin bir qədər sonra başlanan [[1941]]-[[1945]]-ci illərin müharibəsi həmin niyyətlərin həyata keçirilməsinə mane oldu. Yalnız [[1947]]-ci ildə, müharibədən 2 il sonra hökumət layihə-axtarış işlərinin aparılmasının başlanması barədə qərar qəbul edir. [[1949]]-cu ildə metropolitenin tikinti bazasının yaradılması başlanır, [[1954]]-ci ildə isə birinci xəttin texniki layihəsi təsdiq olunur və metropolitenin 12
[[1953]]-cü ildə tikinti işləri müvəqqəti dayandırılır və yalnız [[1960]]-cı ildə bərpa olunur. Bu da Bakı metropoliteninin istismara verilməsini xeyli gecikdirir.
Sətir 78:
[[1966]]-cı ildə tərkibində hərəkət, hərəkət qatarları, yol və tunel qurğuları, sanitariya texnikası və elektromexanika, işarəvermə və rabitə, material-texniki təminat xidmətləri kimi 6 xidməti olan Bakı Metropoliteni İdarəsi yaradılır.
[[1967]]-ci il noyabrın 6-da Bakı şəhərində metropolitenin 5 stansiyası - [[İçərişəhər metrostansiyası|Bakı Soveti]], [[Sahil metrostansiyası|26 Bakı Komissarı]], [[28 May metrostansiyası|28 Aprel]], [[Gənclik metrostansiyası|Gənclik]] və [[Nəriman Nərimanov metrostansiyası|Nəriman Nərimanov]] stansiyaları və 9
Birinci sahədən sonra 2
[[28 May metrostansiyası|28 May stansiyasına]] keçid kimi tikilmiş [[Cəfər Cabbarlı metrostansiyası|Cəfər Cabbarlı stansiyası]] [[1993]]-cü ildə istismara verilmişdir.
Sətir 105:
| Xətləri || 3
|-
| Xətlərin uzunluğu || 36
|-
| Yaşıl xətt || 16
|-
| Qırmızı xətt || 18
|-
| Bənövşəyi xətt || 2
|-
| Layihələndirilən xətləri || 2 ''(Mavi və Sarı)''
|-
| Yolların uzunluğu || 86
|-
| Tunellərin uzunluğu || 91
|-
|}
| |||