Əvvəlcə avtomobil sürücülərinin sayı və onların nə qədər sürə biləcəyi ilə bağlı qaydalar yox idi. İlk onilliklərdə demək olar ki, bütün komandalar iki sürücüdən istifadə etsələr də, Pierre Levegh və Eddie Hall kimi bəzi Le Mans sürücüləri sürücüləri dəyişdirmədən vaxta qənaət etmək ümidi ilə yarışı təkbaşına keçirməyə cəhd etdilər. Bu təcrübə sonradan qadağan edildi. 1980-ci illərə qədər cəmi iki sürücünün yarışdığı komandalar var idi, lakin onilliyin sonunda qaydalar dəyişdirildi və hər avtomobili ən azı üç sürücü idarə etməlidir.

1990-cı illərə qədər, avtomobillərin sürəti və sürücülərin üzərinə qoyduğu gərginlik səbəbindən, sürücülərin yorğunluğunu azaltmaq üçün əlavə qaydalar sürücülərin 6 saat ərzində 240 dəqiqədən çox sürə bilməməsini və heç bir sürücünün cəmi 14 saatdan çox işləyə bilməməsini məcbur etdi. . Sürücü seçimlərinin diqqətlə idarə edilməsi ilə bu, yarışı yalnız iki sürücü ilə tamamlamağa imkan verir (Jeroen Bleekemolen və Cooper MacNeil 2014-cü ildə etdiyi kimi), baxmayaraq ki, komandaların böyük əksəriyyəti hələ də üç sürücüdən istifadə etməyə davam edir.

2017-ci ildə sürücülük vaxtı qaydaları daha da dəyişdirildi. Lazım gələrsə, vəzifəli şəxslər sükan arxasında 80 dəqiqəlik ardıcıl vaxt və minimum 30 dəqiqəlik istirahət fasiləsi tələb edə bilərlər. Qayda yalnız havanın temperaturu ən azı 32 °C (89,6 °F) olduqda tətbiq edilir.